Электрический седан BMW i5 2024 готовится к официальной премьере 24 мая

Электрический седан BMW i5 2024 года — одна из самых ожидаемых новинок лета, и теперь мы знаем, когда он появится: BMW подтвердили, что дата выпуска — 24 мая.

С базовой моделью мощностью 340 лошадиных сил и топовой версией M60, которая почти удвоит эту мощность, новый седан BMW i5 будет охватывать оба конца спектра: быстрый повседневный автомобиль и спортивный седан, ориентированный на производительность. А учитывая все усилия, приложенные автопроизводителем для обеспечения спортивного вождения, i5, скорее всего, станет хитом.

В этой статье мы показываем и рассказываем все, что уже известно о новом BMW i5 2024 года выпуска, пока BMW готовят его официальную презентацию в конце месяца.

Дизайн экстерьера BMW i5 2024

BMW поделилась датой премьеры в своем аккаунте в Instagram с подписью: «Новый член полностью электрического семейства BMW. Приготовьтесь к новому BMW i5». Короткий тизер показывает фары в готовом виде, демонстрируя другие интересные детали первой электрической модели BMW 5 серии. Мы можем увидеть светящееся кольцо решетки радиатора, вдохновленное i7, и хорошо рассмотреть интерьер. Как мы уже могли догадаться по шпионским снимкам, решетка радиатора намного меньше, чем у последних автомобилей BMW. Это должно порадовать многих критиков BMW. Автомобиль имеет светящееся кольцо вокруг каждого сегменте решетки, как у i7 и XM. Внешний тизер подтвердил то, что мы уже подозревали.

5-я серия восьмого поколения и ее электрический брат будут построены на общей платформе, которая обслуживает бензиновые, электрические и подключаемые гибридные модели. Электрический BMW i5 немного длиннее предыдущей модели. По бокам есть утопленные дверные ручки, как на BMW M2, а зарядный порт расположен там, где был бы традиционный бензобак. Что касается колес, ожидайте чего угодно, от 19-дюймовых до 21-дюймовых легкосплавных, причем последние являются первыми для 5-й серии.

Пока рано говорить о том, какие цвета кузова будут доступны для BMW i5, но мы надеемся, что будет что-то уникальное, что отличает его от остальной линейки. Естественно, будет доступно несколько специальных цветов за дополнительную плату, и ожидается, что синие внешние акценты будут отличать полностью электрические модели от обычных седанов 5-й серии.

Но особенно показателен второй тизер интерьера (поделился глава отдела дизайна BMW Домагой Дюкек).

Дизайн интерьера BMW i5 2024

Во втором тизере, от главы отдела дизайна BMW, мы лучше всего рассмотрели интерактивную световую панель i5, которая похожа на ту, что есть в i7. Световая полоса может быть настроена с использованием различных цветовых схем, а также воспроизводит анимацию для различных функций автомобиля.

В тизере также показана новейшая версия iDrive 8.5, которая дебютирует в i5 и представит более интуитивно понятную компоновку, улучшенное отображение маршрутов электромобилей, дополненная реальность в комбинации приборов и распознавание сигналов светофора. Вся панель управления, вероятно, олицетворяет цифровую природу электромобилей в этом сегменте. Позже она будет распространена на существующие модели BMW посредством беспроводного обновления.

В салоне BMW i5 2024 точно будет это новомодное рулевое колесо от i7, небольшой переключатель передач и массивный изогнутый дисплей, ожидаемый от последних моделей BMW. Сиденья в BMW i5 будут обтянуты высококачественной искусственной кожей, а в качестве возможного варианта будет использоваться кожа Merino. Сидеть внутри седана будет восхитительно, ведь места для пассажиров спереди и сзади достаточно. BMW также вряд ли будет экономить на функциях, повышающих комфорт и удобство.

Что касается грузового пространства, i5 будет немного длиннее предыдущей 5-й серии, но это не обязательно означает увеличение багажника. Скорее всего, он останется в районе 410 литров. Запланированный кузов Touring, вероятно, предложит намного более значительное пространство.

Варианты моделей BMW i5 2024 и предварительные характеристики

Электрический седан i5 дебютирует с двумя вариантами: одномоторным eDrive40 и двухмоторным M60 xDrive. Первый будет производить около 340 лошадиных сил, а второй — около 600 л.с.

Возможности нового седана BMW i5 в обличье начального уровня могут показаться не слишком впечатляющими, но они соответствуют тому, что выдает шестицилиндровый турбированный 5-й серии — и этого вполне достаточно. Это не обязательно будет прижимать вас к сиденью, но ускорение происходит мгновенно и должно быть более чем интересным для большинства. Благодаря низкому центру тяжести электрический седан продемонстрирует улучшенную управляемость по сравнению с обычной 5-й серией.

Для M60 xDrive ожидаемая мощность соответствует турбированному V8, используемому в текущем M5. Время разгона i5 от 0 до 96 км/ч будет в диапазоне четырех секунд. Функция Boost сбросит еще больше лошадей, если вы потянете лопасти, установленные на рулевом колесе, для мгновенного прилива мощности. Есть также несколько режимов вождения на выбор: персональный режим поглощает неровности и обеспечивает максимальный комфорт, а спортивный режим увеличивает вес рулевого управления и ужесточает подвеску. Управление задними колесами в прототипе i5 кажется на удивление естественным (судя по информации в Сети), поэтому серийный автомобиль должен быть таким же приятным.

BMW представит последнюю версию своего помощника по езде на шоссе уровня 2+, который позволяет управлять автомобилем без помощи рук, что может даже превосходить Super Cruise. Активация круиз-контроля осуществляется нажатием кнопки на руле, и вам не нужна отдельная кнопка для активации вождения Уровня 2+ без помощи рук — просто сигнализируйте, в какую полосу вы хотите перестроиться, или смотрите в направлении полосы, с которой вы хотите слиться, и i5 сделает это за вас. Он также не отключается, если вы берете на себя управление рулем, как в некоторых похожих авто. Бесшовный характер этой функции делает ее одной из самых удобных для пользователя в в своем классе, и мы с нетерпением ждем ее в серийной модели.

Все подробности будут раскрыты всего через несколько недель.

Запас хода BMW i5, зарядка и срок службы батареи

Мы ожидаем, что максимальная дальность хода составит около 480 км. Размер батареи будет меньше, чем у i7 на 105,7 кВтч. Также ожидается немного более быстрое время зарядки, чем у i7; роскошный большой крейсер перезаряжается на 195 кВт, добавляя около 130 км за 10 минут. За чуть более получаса аккумулятор можно наполнить от 10% до 80%.

Также будет доступен новый режим для увеличения дальности на 25%. После активации мощность снижается, а максимальная скорость ограничивается 90 км/час. Он также урезает климат-контроль, поэтому вы можете двигаться дальше на полной зарядке.

Когда выйдет BMW i5?

Производство i5 2024 года начнется этим летом на том же баварском заводе, который занимается сборкой i7, 7-й серии, 8-й серии и iX. Ожидается, что дата выпуска BMW i5 будет в октябре 2023 года, поскольку мы знаем, что он появится в то же время, что и остальная часть линейки 5-й серии.

Какова цена BMW i5 2024 года?

Мы не уверены, сколько будет стоить электрический седан 5-й серии, но, поскольку он призван стать промежуточным звеном между i4 и i7, разумным предположением является рекомендованная производителем розничная цена в 70 тысяч долларов. С двумя предлагаемыми моделями цена BMW i5 2024 года может варьироваться от 75 тысяч долларов за модель начального уровня до 90 тысяч долларов за M60 xDrive.

Конкуренцию i5 составляет Mercedes-Benz EQE, который стартует в той же ценовой категории, но имеет меньшую мощность во всем диапазоне. И Tesla Model S, и Lucid Air являются достойными конкурентами, но по гораздо более высокой цене, а базовые модели стоят ближе к предполагаемой цене M60 xDrive. Оба также значительно мощнее.