Как добраться к нам
2023-05-23
Porsche Taycan 4S
- Новый Taycan 4S с с аккумулятором Performance Plus предлагает запас хода хода до 512 километров по WLTP
- Впечатляющая производительность от двух электромоторов до 420 кВт (571 л.с.) при активации Launch Control
- Ускорение с 0 до 100 км/ч за 4.0 сек
- В качестве опции доступна панорамная крыша с системой Light Control
- Полный привод в стандартной комплектации
Новый Taycan 4S занимает центральное место в линейке электрифицированных моделей Porsche, обеспечивая непринужденную производительность и привлекательную динамику, ожидаемые от спортивного автомобиля Porsche, с пространством и возможностями подключения, которые делают его великолепным авто для повседневного использования.
Дизайн экстерьера Porsche Taycan 4S 2024
Воздухозаборники по бокам перед передними колесами — так называемые воздушные завесы — дополнительно улучшают аэродинамику, направляя воздух над колесами и тем самым сводя к минимуму турбулентность. Непосредственно над воздухозаборниками находится изюминка передней части: 4-точечные светодиодные матричные фары, которые объединяют все световые функции в одном компоненте и установлены так, что кажется, будто они парят в воздухе.
Силуэт Taycan 4S характеризуется динамичной низкой линией борта, а автоматические выдвижные дверные ручки заподлицо открывают дверь в салон автомобиля с низкой спортивной посадкой.
Крыша Taycan 4S доступна в двух различных вариантах. Вариант оригинального дизайна из легкого алюминия с углублением посередине создает форму, знакомую по автоспорту. В качестве альтернативы панорамная фиксированная стеклянная крыша создает ощущение открытого и легкого пространства.
Дизайн задней части кузова впечатляет непрерывной световой полосой и надписью «PORSCHE» под стеклом. Над ними находится Porsche Active Aerodynamics (PAA) в виде трехступенчатой системы заднего спойлера.
Салон Porsche Taycan 4S 2024
Внутри классические элементы дизайна были переосмыслены, перенесенные их в эпоху цифровых технологий. Верхняя и нижняя части приборной панели простираются подобно крыльям по всей ширине автомобиля. Плавающая изогнутая приборная панель образует самую большую изюминку на приборной панели.
10,9-дюймовый центральный информационно-развлекательный дисплей и опциональный дополнительный дисплей для переднего пассажира органично объединены в стеклянную полосу в оптике Black Panel.
Для сидений доступна кожаная версия, а также кожаная версия «Club» OLEA, окраска которой выполнена экологически безопасным способом с оливковыми листьями. Впервые также имеется внутренняя отделка без кожи. В напольных покрытиях используются переработанные волокна.
Цифровое управление
Механические кнопки в салоне Porsche Taycan 4S практически полностью заменены цифровыми. Это делает интерьер очень четким и хорошо организованным. Тот же принцип четкости и прозрачности применим и к дисплеям автомобиля. Их до четырех — интуитивно понятных, без отвлечения внимания и с непосредственным управлением.
Спортивный руль
Рулевое колесо имеет простой вид и доступно в двух версиях: в дополнение к кожаному многофункциональному спортивному рулевому колесу, которое можно дополнительно персонализировать с помощью накладных цветных элементов из Feature Pack, Porsche опционально предлагает многофункциональное спортивное рулевое колесо GT в цвете Race- Текс. Оно имеет поразительный дизайн, с видимыми головками винтов и фирменным круглым переключателем режимов Porsche, который позволяет выбирать между различными режимами вождения.
Усовершенствованный климат-контроль
Инновационное регулирование климата. Усовершенствованный климат-контроль (2-х или 4-х зонный) нельзя увидеть, но можно почувствовать: воздушные сопла без ламелей обеспечивают точную подачу и распределение воздуха. В результате в салоне Taycan 4S при любой температура окружающего воздуха остается свежо и комфортно. Мощный фильтр беспрерывно очищает поступающий поток воздуха.
Багажное отделение
В дополнение к 81-литровому переднему багажному отделению для небольших предметов багажа задний багажный отсек имеет объем 366 литров, который можно гибко увеличить благодаря отдельно складывающимся спинкам задних сидений. Пространство организовано таким образом, чтобы быть гибким и адаптироваться к каждой ситуации. Вы можете отдать приоритет своим спутникам или же освободить больше места для багажа.
Наши автомобили Porsche Taycan 4S
Новые Taycan
2025 Taycan 4S Sport Turismo
2025 Taycan Turbo Cross Turismo
2024 Taycan
2024 Taycan 4 Cross Turismo
2024 Taycan Turbo Cross Turismo
2021 Taycan GTS
Производительность и запас хода Porsche Taycan 4S 2024
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 4,0 секунды
- Мощность: до 360 кВт (490 л.с.)
- Повышение мощности с помощью Launch Control: 420 кВт (571 л.с.)
- Максимальный крутящий момент с Launch Control: 650 Нм
- Максимальная скорость: 250 км/ч
- Полный привод с Porsche Traction Management (PTM)
- Батарея: Performance Battery Plus на 93,4 кВтч
- Дальность хода: 430 – 512 км (WLTP)
- Потребление электроэнергии: 25,8 кВтч/100 км (NEDC); 24,1–20,4 кВтч/100 км (WLTP)
- Выбросы CO2: 0 г/км (NEDC); 0 г/км (WLTP)
Два синхронных электрических мотора
В Taycan 4S установлено два постоянно включенных синхронных двигателя — по одному на каждую ось, а высокопроизводительная батарея встроена в днище автомобиля. Результатом является превосходная динамика вождения и полный привод, который можно оптимально настроить для распределения между эффективностью и динамикой.
Двухскоростная трансмиссия
Недавно разработанная, автоматически переключаемая 2-ступенчатая коробка передач на задней оси помогает формировать заметно большую динамику. Она интегрирована в общую концепцию и обеспечивает высокий уровень производительности и высокую степень эффективности при компактной конструкции.
Адаптивная пневматическая подвеска
Адаптивная пневматическая подвеска обеспечивает баланс между комфортом и производительностью, оптимальной аэродинамикой и, в конечном итоге, улучшенным значением cW: больший запас хода при максимальной производительности.
Управление задними колесами
Система управляет задними колесами в том же или противоположном направлении, что и передние колеса, в зависимости от скорости. Это означает, что колесная база — в зависимости от ситуации — практически укорачивается или удлиняется. Для большей устойчивости при движении на высоких скоростях, повышенного поперечного ускорения на проселочных дорогах и меньшего диаметра поворота в повседневной жизни.
Porsche Dynamic Chassis Control Sport
Система стабилизации крена Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) также обеспечивает спортивную динамику движения. Система, которая также используется в других модельных рядах, почти полностью компенсирует боковой наклон и, таким образом, позволяет колесам передавать больше мощности на дорогу.
Porsche Torque Vectoring Plus
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) повышает динамику движения и устойчивость. В зависимости от угла поворота рулевого колеса и скорости, положения педали акселератора, скорости вращения и скорости автомобиля система улучшает характеристики рулевого управления и точность рулевого управления, целенаправленно притормаживая левое или правое заднее колесо, повышая маневренность.
Активная аэродинамика
Специально для динамичного вождения Taycan оснащен системой Porsche Active Aerodynamics, которая состоит из адаптивного заднего спойлера и регулируемых воздухозаборников для охлаждения. Задний спойлер выдвигается в три этапа в зависимости от дорожной ситуации: на скорости 90 км/ч, 160 км/ч и 200 км/ч он демонстрирует, где электромобиль становится спортивным автомобилем, а где спортивный автомобиль становится Porsche.
Тормоза
Ваш Taycan замедляется тормозом с поверхностным покрытием Porsche (PSCB) с оптимизированным откликом. Или вы можете выбрать чрезвычайно легкий керамический композитный тормоз Porsche (PCCB). Наша высокоэффективная тормозная система родом из автоспорта и обеспечивает короткий тормозной путь, особенно при больших нагрузках.
Зарядка Porsche Taycan 4S 2024
800-вольтовая архитектура обеспечивает зарядную мощность до 270 кВт, поэтому вы можете зарядить свой Taycan 4S за 5 минут на расстояние до 100 км (WLTP).
Высокопроизводительная аккумуляторная батарея основана на 800-вольтовой технологии, а не на ранее распространенной 400-вольтовой технологии. Эффект - лучшая производительность как для зарядки, так и для работы одновременно с меньшим сечением кабеля, что положительно сказывается на общем весе.
Porsche Recupation Management (PRM) работает инновационно и может рекуперировать до 90 % энергии торможения. Во время активного торможения сначала активируется рекуперация, и только когда требуется более сильное торможение, включается механический тормоз, разумно управляемый тормозной системой. Благодаря очень высокой мощности рекуперации до 265 кВт энергия может возвращаться обратно в аккумулятор Taycan. Или точнее: В повседневной жизни, например, при спортивном стиле вождения вы достигаете до трети своего запаса хода исключительно за счет рекуперации. При торможении с помощью рекуперации от 200 км/ч до 0 электроэнергия может рекуперироваться на расстояние до 4 км.
