Range Rover Velar

Новый Range Rover Velar — прекрасный пример модернистской философии дизайна Land Rover — чистой, лаконичной и неотразимо привлекательной. Благодаря своим идеально сбалансированным пропорциям Range Rover Velar воплощает в себе утонченность и легкость, а также смелую элегантность и впечатляющий внешний вид, которым нет равных.

Уникальный дизайн Range Rover Velar получил различные усовершенствования для 2024 модельного года. Например, решетка радиатора нового дизайна украшает переднюю часть автомобиля, а по бокам установлены такие же новые светодиодные фары с чрезвычайно узкими пикселями. Ультрасовременные фары не только выглядят как драгоценности, но и обеспечивают еще больше света и оптимальное освещение дороги. Обновленный задний бампер и дополнительные темные акценты завершают измененный дизайн кузова Velar последнего поколения, который по-прежнему сосредоточен на главном. Он характеризуется яркими элементами, такими как плавная линия крыши, непрерывная линия пояса и убирающиеся заподлицо дверные ручки.

В задней части авангардного внедорожника мощный свес обеспечивает визуальный баланс и подчеркивает длину автомобиля. Характерный «изгиб» придает Velar мускулистую осанку, дополненную в новом модельном году переработанным задним бампером и скрытыми выхлопными трубами, что еще больше подчеркивает чистый и элегантный внешний вид.

Новые светодиодные задние фонари завершают заднюю часть Velar. Они действительно привлекают внимание благодаря своему 3D-виду и красной подсветке, а дополнительный стоп-сигнал, установленный сверху, простирается по всей ширине автомобиля.

Для лучшей видимости в любых условиях Range Rover Velar оснащен технологией Pixel LED: ультрасовременные фары Pixel LED с характерными дневными ходовыми огнями входят в стандартную комплектацию Velar Dynamic HSE и Autobiography. Благодаря количеству светодиодов, которое до трех раз больше, чем у матричных светодиодных фар, дальний свет может скрывать и показывать целые участки как по горизонтали, так и по вертикали. Для этого в каждой фаре имеется четыре пиксельных модуля с 67 точно управляемыми светодиодами, чтобы оптимально адаптировать световой конус к условиям окружающей среды.

Динамическое освещение поворотов, которое также интегрировано в фары, использует данные о скорости и навигационные данные, чтобы направить световой конус на темные углы и края дороги. Дальний свет фар Velar может освещать дорогу на расстояние до полукилометра вперед, делая ее более безопасной.

Адаптивный дальний свет способен затемнять до четырех встречных объектов, тем самым снижая риск ослепления. Ассистент управления дальним светом также адаптирует световой пучок к текущей скорости: он шире на низких скоростях и длиннее и интенсивнее на скорости более 70 км/ч.

Это делает вождение Range Rover Velar чрезвычайно безопасным и комфортным при любой погоде и окружающей среде.

Согласно измерениям WLTP, запас хода на электротяге Velar P400e составляет до 64 километров — при максимальном выбросе CO2 в 43 г/км и комбинированном стандартном расходе 1,9 литра на 100 километров. Таким образом, большинство ежедневных поездок можно легко совершать на электричестве и, следовательно, без выбросов выхлопных газов. Сочетание бензинового двигателя и электромотора дает Velar P400e реальный запас хода в 684 километра.

Литий-ионный аккумулятор, расположенный под полом автомобиля, можно зарядить на 80 % за 30 минут на станции быстрой зарядки постоянного тока мощностью 50 кВт, а в настенном блоке переменного тока мощностью 7 кВт (однофазном) это занимает два с половиной часа.

Во всех остальных бензиновых и дизельных моторах используется мягкая гибридная система с ременным стартер-генератором, который накапливает энергию, которая обычно теряется при торможении или замедлении, и направляет ее на 48-вольтовую литий-ионную батарею, расположенную под багажником. Энергия доступна там для последующего использования: например, для поддержки двигателя при ускорении или для еще более плавного и быстрого срабатывания системы старт-стоп.

Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель P400 в Range Rover Velar развивает мощность 294 кВт (400 л.с.) и максимальный крутящий момент 550 Нм, что позволяет Velar разгоняться с места до 100 км/ч за 5,5 секунды.

Вариант P250 также доступен с бензиновым двигателем: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который получил обновленную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач для нового модельного года. Агрегат развивает мощность 184 кВт (250 л.с.) и максимальный крутящий момент 365 Нм, что позволяет Velar разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды.

Рядный шестицилиндровый дизель D300 в Range Rover Velar развивает мощность 221 кВт (300 л.с.) и крутящий момент до 650 Нм на четыре ведущих колеса. Это позволяет Velar разгоняться с места до 100 км/ч за 6,5 секунды при стандартном комбинированном расходе топлива WLTP 7,7 л на 100 км и комбинированном выбросе CO2 202 г/км. Последовательно переключаемые турбонагнетатели, сложная система нейтрализации отработавших газов и другие особенности делают дизель Velar особенно экономичным в этом классе мощности.

Дизельный двигатель Velar D200 развивает мощность 150 кВт (204 л.с.) и максимальный крутящий момент 430 Нм благодаря четырем цилиндрам и рабочему объему два литра. Комбинированный расход WLTP D200 составляет 7 литров на 100 километров, а комбинированные выбросы CO2 составляют 183 г/км.

Все модели Range Rover Velar с шестицилиндровым двигателем и приводом PHEV, а также все варианты Dynamic HSE в стандартной комплектации имеют адаптивное шасси Adaptive Dynamics, которое постоянно регулирует степень демпфирования на всех четырех колесах и, таким образом, жесткость подвески. Это значительно повышает комфорт вождения и характеристики управляемости. Adaptive Dynamics даже имеет соответствующую настройку для бездорожья. Высокоразвитые системы подвески и шасси Velar также включают пневматическую подвеску с электронным управлением и настраиваемый динамический режим, которые обеспечивают максимальный комфорт и ходовые качества модели на дороге и вне ее.

Интеллектуальный полный привод Velar обеспечивает надежную и точную передачу мощности двигателя на землю. Он всегда обеспечивает оптимальное распределение крутящего момента для соответствующих условий — будь то скольжение по автомагистрали или трогание с места на скользкой дороге.

Пакет технологий Range Rover Velar также включает Terrain Response 2, последнюю версию собственной системы управления Land Rover для всех систем автомобиля. Программы «Эко», «Нормальный», «Трава/Гравий/Снег», «Грязь», «Песок», «Динамический» и «Автоматический» доступны для выбора на экране Pivi Pro. В зависимости от характера грунта и реакции автомобиля Terrain Response 2 управляет всеми соответствующими компонентами, такими как двигатель, трансмиссия, полный привод, шасси и вспомогательные системы.