Тест-драйв Toyota Land Cruiser 300 2023 года: обзор легендарного внедорожника

Недавно появилась новость о том, что возвращение Toyota Land Cruiser в США может быть не за горами. Это не подтверждено, но Toyota, похоже, действительно рассматривает возможность повторного представления легендарного внедорожника. По словам Джека Холлиса, исполнительного вице-президента по продажам Toyota в Северной Америке, велика вероятность того, что почтенный Toyota Land Cruiser вернется в штаты.

Холлис сказал Motor Trend: «Будет ли он в США когда-нибудь? Я бы сказал, скорее всего, да. Очевидно, что Land Cruiser — важная часть нашего наследия, и мы проделали такую большую работу. Я обязательно посмотрю, что можно сделать. Но анонсировать пока нечего».

А в остальном мире Тойота Ленд Крузер 300 пользуется огромным спросом. Чем так хорош впервые обновленный а многие годы внедорожник — рассказываем в формате тест-драйва.

Нам посчастливилось покататься на новом Land Cruiser, и мы остались под глубоким впечатлением от езды по выбоинам, бесшумного салона и утонченных манер вождения. Роскошный салон и высокая посадка водителя дают водителю ощущение властности, не свойственное многим внедорожникам.

Внешний дизайн Toyota Land Cruiser 300 2023

Большой и внушительный, 300-й Ленд Крузер невозможно спутать ни с чем, кроме как с Land Cruiser. Это здоровенный зверь, но Toyota неустанно работала над тем, чтобы он стал стройнее, когда попадет на весы. Используя новое лестничное шасси TNGA-F, чтобы успокоить публику, Toyota удалось сбросить 200 кг по сравнению с предыдущей серией 200, улучшив производительность и, более того, эффективность. Поскольку мир продолжает стремиться сделать автомобили более экономичными, приятно видеть, что Toyota осталась верна своему наследию Land Cruiser, отказалась от пути электрификации и сосредоточила свои усилия на создании более эффективного автомобиля, который по-прежнему работает на ископаемом топливе.

Несмотря на значительные изменения, стиль новой серии 300 остается верным философии дизайна Land Cruiser и отличается мгновенно узнаваемым двухобъемным дизайном, который полюбился поклонникам. В то время как версии серий 100 и 200 скруглили углы и попытались улучшить аэродинамику, серия 300 несет явный поклон моделям серий 60 и 80 прошлых лет. Вы когда-нибудь задумывались, почему у этих больших внедорожников множество горизонтальных линий, особенно спереди?

Горизонтальные линии подразумевают силу, а также успокаивают человеческую психику и притягивают взгляд вдоль формы. В передней части 300-й серии нет недостатка в них, а ярко выраженные выпуклости на капоте и четко очерченные арки придают 300-й серии мускулистый вид, и хотя кузов был полностью переработан, Toyota позаботилась о том, чтобы все его внедорожные качества были сохранены, и клиенты по-прежнему будут наслаждаться углом въезда до 32 градуса (GX-R), угол съезда 26,5 градусов и дорожный просвет 235 мм.

Пространство и интерьер Toyota Land Cruiser 300 2023

Три разных комплектации, GX-R, ZX и GR Sport, предлагают разные решения проблемы Land Cruiser. Первый предлагает вам утилитарное решение, в то время как наша тестовая модель ZX понравится тем, кто ищет что-то более роскошное. Таким образом, это двухцветное изделие из кожи и дерева, и в его описании нельзя подобрать слова «нежный» или «женственный». Это решительно «блок» с сильными, жесткими линиями, привлекательными углами и сильным распределительным устройством.

Модель ZX сочетает в себе утилитарный дизайн с приятной на ощупь роскошной отделкой. Сиденья с перфорированной кожей роскошны и привлекательны, а широкая центральная консоль разделяет водителя и переднего пассажира, предоставляя им более чем достаточно места для плеч.

В Cruiser есть 7 сидячих мест, и там, где вам был предоставлен третий ряд, который разделялся и складывался вверх по обеим сторонам заднего отсека, новая платформа TNGA-F позволяет складывать третий ряд вперед (электронно) в более традиционном способ. Это дает вам на 250 мм больше ширины для работы и потери при использовании третьего ряда уменьшаются. 200-я серия даст вам 116 литров в 7-местной конфигурации, а новая 300-я серия даст вам 135 литров в той же компоновке.

Комфорт и удобство Toyota Land Cruiser 300 2023

Нет смысла делать флагманскую модель, если она не может на высшем уровне обслуживать пассажиров, и в новом 300 нет недостатка в комфорте и функциях удобства. 4-зонный климат-контроль с автоматической функцией для второго ряда гарантирует, что каждый может путешествовать с первоклассным комфортом. Это дополняется подогревом сидений второго ряда и кондиционером. Водитель и передний пассажир пользуются одинаковыми удобствами и имеют электрические сиденья, которые помогают им чувствовать себя комфортно.

Комплектация ZX также оснащена информационно-развлекательной системой с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, Android Auto, Apple Carplay и беспроводной зарядкой. По всему салону разбросано несколько USB-портов, чтобы все устройства могли оставаться заряженными, а благодаря Toyota Connect все они могут получить доступ к точке доступа Wi-Fi и оставаться на связи. Не то чтобы пассажирам второго ряда это понадобится, поскольку в классе ZX есть развлекательная система для задних сидений, состоящая из двух 11,6-дюймовых экранов, установленных на спинках сидений, с портами для наушников и HDMI, доступными с центральной консоли.

Производительность Toyota Land Cruiser 300 2023

Один аспект, который некоторые несгибаемые фанаты могут отвергнуть, — это отсутствие силовой установки V8 в новом Land Cruiser J300. Toyota решила перейти от V8 к V6 с турбонаддувом, сославшись на то, что он обеспечивает наилучшее сочетание эффективности и производительности.

Для новой 300 серии Ленд Крузер доступен 3,3-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 225 кВт и крутящий момент 700 Нм, что значительно больше, чем у 4,5-литрового дизельного двигателя, который предлагался в серии 200.

Кроме того, теперь клиенты могут выбрать бензиновую модификацию с 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с турбонаддувом, мощностью 305 кВт и крутящим моментом 650 Нм. Это был двигатель, установленный на нашей тестовой модели, и мы можем засвидетельствовать его мастерство. Хотя он и не так впечатляюще звучит, как хотелось бы, он все же способен заставить большой внедорожник чувствовать себя бодро. Подача крутящего момента, хотя и не достигла такого низкого пика, как у дизельной производной, все же позволяла Land Cruiser с легкостью преодолевать препятствия на бездорожье.

Многое из этого также можно отнести к разработкам подвески и системы полного привода Land Cruiser. Функция Multi-Terrain Select позволяет вам выбрать одну из 5 различных программ, в которых система Toyota AIM (интегрированное управление полным приводом) регулирует различные параметры рулевого управления, тормозов, дроссельной заслонки, коробки передач и распределения крутящего момента, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с дорогой. Водители могут выбрать довольно интуитивно понятный автоматический режим и позволить Land Cruiser делать то, что ему нужно для покорения бездорожья. Мощность передается на все четыре колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Экономия топлива Toyota Land Cruiser 300 2023

Когда это транспортное средство, которое предпочитают саудовские шейхи, вы должны признать, что счет за топливо не принимается во внимание. К счастью, подход, который Toyota применила к новой серии 300, делает ее менее затратной, чем раньше. Сообщается, что 3,3-литровый дизель обеспечивает средний расход топлива в смешанном цикле 8,9 л/100 км, тогда как 3,5-литровый бензин значительно выше — 12,1 л/100 км.

Land Cruiser оснащен 80-литровым топливным баком с дополнительным баком на 30 литров, дополняющим его. Это позволяет теоретически проехать 1236 км для дизельной модели и 909 км для бензиновой модели.

Безопасность Toyota Land Cruiser 300 2023

Материал горячей штамповки и легкий алюминий сочетаются в конструкции серии 300 не только для снижения веса, но и для повышения жесткости корпуса. Это обеспечивает более безопасную среду для пассажиров. Кроме того, Land Cruiser оснащен множеством систем безопасности, включая не менее 7 подушек безопасности, а модели ZX и GR-Sport получают в общей сложности 9 подушек безопасности.

Они работают в сочетании с полуавтономной системой Toyota Safety Sense 2, которая включает в себя такие функции, как обнаружение пешеходов и велосипедистов в ночное время с автоматическим торможением, адаптивный круиз-контроль, помощь в отслеживании полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади.