24 травня виходить BMW 5 Серії (G60) 2024: 5 причин чекати новинку

BMW 5 серії 2024 наступного покоління вже на підході. Розкішний седан середнього розміру буде представлений 24 травня, і це підтверджено офіційно. Нова 5-а серія від BMW буде поставлятися у версіях з ДВЗ, в якості плагін-гібрида і в повністю електричній версії (про неї ми написали окремо), причому остання буде доступна в двомоторній версії M Performance.

Спочатку "п'ятірка" буде показана тільки як електричний i5, а версії з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ), ймовірно, будуть представлені окремо трохи пізніше.

Є п'ять причин, чому варто стежити за презентацією нового BMW 5 Серії (G60).

1. Новий BMW 5 серії не буде виглядати спірно, як інші BMW останніх років

Грунтуючись на численних шпигунських знімках 5-ї серії та M5, що проходять випробування, ми підозрюємо, що новий розкішний седан BMW середнього розміру не буде надто спірним. Як видно з численних ретельно замаскованих прототипів, решітка радіатора 5-ї серії не така велика, як у будь-якої з нових моделей BMW, таких як 7-а серія. Поряд з тонкими і вузькими фарами 5-а серія якимось чином дотримується традиційної естетики BMW. Наша думка, звичайно, може змінитись після того, як автомобіль буде повністю представлений.

Як повідомляє польське видання Autogaleria, нещодавно передбачуваний BMW був помічений без будь-якого камуфляжного забарвлення. Звичайно, нам вдалося побачити тільки його задню частину, але цього достатньо, щоб задовольнити цікавість щодо нової 5-ї серії. Від більш обтічної форми кузова до унікальної форми кришки багажника, а також тонших світлодіодних задніх ліхтарів і ширших плечових ліній - подібність білого седана з новітнім представницьким седаном баварського автовиробника вражає.

BMW ще не готова показати обличчя абсолютно нової 5-ї серії. Але, судячи з закамуфльованих зображень, які вони опублікували, він отримає деякі істотні зміни, такі як збільшена подвійна решітка радіатора, гладкіші світлодіодні фари і мускулистіший капот.

Що стосується інтер'єру, офіційні тизери показали частину панелі приладів 5-ї серії, яка багато в чому натхнена флагманською 7-ю серією. Нова 5-а серія також стане однією з перших BMW, яка дебютує з новітньою інформаційно-розважальною системою iDrive 8.5. Під основним інформаційно-розважальним екраном знаходиться світлодіодне підсвічування інтерактивної панелі, успадковане від 7-ї серії.

2. Новий BMW 5 серії буде більш технологічно просунутим, ніж будь-коли

Як і у випадку з кожним автомобілем нового покоління, кількість технологій збільшуватиметься. Очікується, що деякі функції флагманського BMW 7-ї серії перекочують до 5-ї серії, хоча 31-дюймовий екран 8K Theater Screen та інші зручності на задньому сидінні флагманського седана, ймовірно, не дійдуть до розкішного седана, який в основному досі керується його власниками, а не шоферами.

BMW також трохи відстала з погляду технологій допомоги водію, і тільки цього року вони нарешті запропонують умовне автономне керування SAE Level 3 у 7-й серії. Ми можемо очікувати на це і від BMW 5 серії, але, ймовірно, не відразу після запуску автомобіля. Однак додавання надто великої кількості технологій пов'язане зі своїми ризиками.

3. Новий BMW 5 серії матиме функціональний інтер'єр

Цей ризик, про який сказано в минулому абзаці, полягає в тому, що в автомобілі не повинно бути занадто багато непотрібних технічних прийомів. Наприклад, інтер'єр нового Mercedes-Benz E-Class відображає все, що не так із сучасними автомобілями. Оскільки майже кожна нова функція в автомобілі є в основному хитрощами, а не покращенням досвіду водіння (чи хотів хтось із керівників, які володіють E-класом, мати вбудований Tiktok?), важливо щоб інтер'єр 5-ї серії був від цього захищений.

Насправді, судячи з тизерів, BMW 5 серії (G60) буде поставлятися з новим iDrive 8.5 і світлодіодним підсвічуванням Interaction Bar, яке проходить через панель приладів, ось і все. Тут немає ні екрана з боку пасажира, ні вбудованих сторонніх додатків, які, ймовірно, будуть цікаві протягом перших кількох тижнів володіння, а потім просто повернуться до використання своїх смартфонів у дорозі.

4. Їздити на BMW 5 серії краще, ніж на Е-класі

Завжди було відомо, що BMW - це крута їзда, і, хоча цей фактор зв'язку з водієм з роками трохи послабшав, BMW, як і раніше, відчувають себе більш динамічними у порівнянні з занадто ніжним характером Мерсів. Ця тенденція має продовжитися з новою 5-ю серією.

Що стосується моделей з ДВЗ, то 5-а серія, швидше за все, буде електрифікована у всій лінійці, починаючи від м'якого гібрида і закінчуючи плагін-гібридами, що підключаються до мережі. Також чекайте суміш бензинових та дизельних двигунів, від чотирициліндрових двигунів до рядних шісток у дорожчих моделях. Конкретних варіантів двигунів чи характеристик поки що не оприлюднено. Дещо відомо про i5, але тут ми говоримо лише про класичну 5 серію BMW. Зрозуміло, тут у стандартній комплектації буде встановлена автоматична коробка передач.

Найбільш примітним з усіх, ймовірно, буде M5, який, за чутками, розділяє V8 з гібридною технологією та подвійним турбонаддувом від XM. Чи буде це та ж установка у версії Label Red з 735 кіньми або 644-сильна версія у стандартному XM, поки невідомо. З іншого боку, це означає, що M5, як і раніше, буде поставлятися з V8, в той час як Mercedes-AMG E63, за чутками, зменшиться до плагін-гібридної трансмісії з шестициліндровим двигуном.

BMW заявляє, що 5-а серія 2024 року буде оснащена спеціально налаштованою підвіскою, що забезпечує максимальний комфорт та маневреність. Це все завдяки останній версії вертикального управління динамікою BMW, яка тепер перебуває у 9-му поколінні.

Вона заснована на нещодавно розробленій логіці управління, об'єднаній в мережу, і враховує всі доступні вхідні змінні, такі як швидкість обертання коліс, кут повороту кермового колеса, швидкість нишпорення та прискорення, щоб встановити ідеальні сили демпфування. Система не розраховує необхідні сили демпфування за допомогою математичних моделей. Натомість вона віддає перевагу фізичному розрахунку даних про поточні умови водіння, щоб забезпечити певний контроль над кузовом і точну реакцію підвіски в будь-якій дорожній ситуації.

5. Новий BMW 5 серії вийде як Touring

І це найцікавіше. Олівер Ципсе, голова правління BMW AG, підтвердив, що ще буде версія універсала під назвою BMW 5 Series Touring. Насправді він навіть підтвердив, що перший електричний універсал BMW під назвою i5 Touring вийде в 2024 році.

Згідно інформації американського видання Car and Driver, M5 Touring може знову з'явитися — вперше після покоління E60 — з двигуном V10.

Більш детальна інформація про BMW 5 серії 2024 буде розкрита під час його світового дебюту 24 травня 2023 року. Тим часом, виробництво абсолютно нового представницького седана розпочнеться наприкінці цього року на заводі компанії у Дінгольфінзі. І останнє, але не менш важливе: офіційно запуск автомобіля на ринок відбудеться у жовтні 2023 року.