BMW XM

Это первая высокопроизводительная модель BMW M с электрифицированной трансмиссией, в которую не входят модели M-lite, такие как M340i, в которых используется мягкая гибридная система.

В моторном отсеке BMW XM находится 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который сам по себе выдает 483 лошадиных силы и 479 фунт-фут крутящего момента, но его дополняет синхронный электродвигатель, встроенный в трансмиссию. Этот электродвигатель обеспечивает дополнительные 194 л.с. и 207 фунт-фут, а общая мощность составляет 644 л.с. при 5400 об/мин и 590 фунт-фут на всем диапазоне от 1600 до 5000 об/мин.

С восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода xDrive XM разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4,1 секунды и достигает максимальной скорости, ограниченной 155 милями в час. С дополнительным пакетом M Driver's максимальная скорость увеличивается до 168 миль в час. Работая только на электроэнергии, возможна максимальная скорость 87 миль в час. Электродвигатель имеет ступень предварительного переключения, которая увеличивает его крутящий момент до 332 фунт-футов, что дает преимущества при ускорении вне трассы и обгоне на более высоких скоростях. Мокрая многодисковая разделительная муфта также помогает сделать переход между бензином и электричеством более плавным.

При всей своей мощности и драматическом дизайне он не так быстр, как некоторые другие внедорожники, но ждет своего часа еще более мощная версия XM. Эта высокопроизводительная версия XM, известная как XM Label Red, будет иметь мощность более 735 л.

Благодаря адаптивной подвеске M, управлению задними колесами и аккумулятору, установленному в днище кузова для снижения центра тяжести, BMW сделала все возможное, чтобы противостоять весу XM.

Координация работы двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя осуществляется силовой электроникой системы M HYBRID. Интеллектуальное управление энергопотреблением позволяет регулировать уровень заряда аккумулятора таким образом, чтобы последний отрезок длительного путешествия по населенному пункту можно было преодолеть, например, используя только электроэнергию.

Небольшая высота высоковольтной батареи позволяет устанавливать ее в днище BMW XM. Литий-ионный аккумулятор обеспечивает высокую плотность энергии на уровне элемента и аккумуляторной батареи. Он обеспечивает постоянный поток мощности в широком диапазоне температур и при высоких нагрузках при динамичном вождении. Его чистая полезная энергия составляет 25,7 кВтч (29,5 кВтч брутто).