Обзор Porsche Taycan - самый желанный электромобиль на планете

Новый Porsche Taycan 2022-2023 года — это мощное заявление немецкого бренда на тему того, как можно использовать электрические технологии в спортивном автомобиле. Пятидверный четырехместное купе класса «гранд-тур» Taycan сочетает в себе стильное удобство использования с умопомрачительными характеристиками. Это «Порше» среди электромобилей и одновременно электрический Порше.
Кто не знает, Taycan возглавляет инвестиционную стратегию Porsche в области электромобилей, согласно которой к 2022 году Porsche потратит 6 миллиардов евро на электромобили. Купе построено на уникальной платформе J1, которая есть еще лишь у одного автомобиля в мире, Audi e-tron GT.

Porsche Taycan: чего ждать в 2023 году?

Porsche увеличивает мощность не только Taycan 2023 модельного года (доступен уже осенью 2022-го), но и всех более ранних электрокаров, обновив аккумулятор и алгоритм зарядки, который помогает увеличить запас хода и скорость зарядки. Porsche заявляет, что Taycan теперь будет предварительно настраивать свою батарею на более высокую температуру, и в результате автомобиль достигнет максимального заряда 270 кВтч при более высоком уровне заряда. Это также связано с небольшим увеличением общего диапазона, но мы ожидаем официального рейтинга от EPA.

Информационно-развлекательный дисплей также был переработан с более красочным и быстрым пользовательским интерфейсом, а также с беспроводным Android Auto и возможностью поиска зарядных станций с использованием выходных данных зарядной станции в качестве фильтра. Система Variable Light Control, ранее доступная только для Taycan GTS, теперь доступна для любого Taycan с панорамной стеклянной крышей. Это позволяет водителю переключать крышу с прозрачной на непрозрачную с помощью электроники, чтобы лучше контролировать перегрев кожи головы. Окрашенные 19-дюймовые колеса Aero сняты с производства.

Дизайн Porsche Taycan 2022-2023 года

Компания Porsche создала полностью электрический спортивный автомобиль с потрясающей внешностью и впечатляющим высокотехнологичным интерьером.

Taycan приземистый и широкий, с самым низким центром тяжести среди всех Porsche, которые сейчас продаются. Это необходимо для противодействия воздействию большого веса, который он должен нести.

Это однозначно Порше. В передней части доминирует пара четырехточечных светодиодных фар с опциональным матричным лучом. В профиль Taycan больше похож на спортивный автомобиль, чем на четырехдверное купе, с набором автоматически выдвигающихся дверных ручек заподлицо.

Задняя часть имеет светлую стеклянную полосу с логотипом Porsche посередине. Над ним находится трехступенчатая система заднего спойлера, а отсутствие выхлопных труб придает задней части чистый и лаконичный вид.

Porsche Taycan имеет размеры 4963 мм и ширину 2144 мм, включая наружные зеркала заднего вида. Это означает, что он шире, но немного короче, чем Porsche Panamera. На самом деле он длиннее и шире, чем внедорожник Cayenne, что дает вам некоторое представление о размерах Taycan. Удивительно, но его высота всего 1380 мм, поэтому он выглядит особенно широким и плоским.

Интерьер Porsche Taycan 2022-2023: пространство и практичность

В Taycan с комфортом могут разместиться четыре взрослых человека, а водитель и передний пассажир получают наилучшие впечатления. Тем не менее, это большая машина, о чем вам нужно помнить при парковке и прохождении препятствий узкой ширины.

Если вам нужна повышенная практичность, Porsche представила стиль кузова Cross Turismo с более высокой посадкой, который предлагает улучшенный салон и багажное отделение. Также доступна модель Sport Turismo, занимающая промежуточное положение между стандартным автомобилем и Cross Turismo.

Положение сиденья в салоне заимствовано у Porsche 911, обеспечивая лучшую посадку за рулем, которую вы найдете в сегменте электромобилей. Это высокотехнологичный и минималистский подход, в котором доминируют до трех цифровых экранов и центральная консоль с сенсорным управлением.

Действительно, единственные физические кнопки находятся на рулевом колесе и дверях, что создает одновременно современный и футуристический вид. Не всем понравится отсутствие кнопок, но интерьер выглядит стильно и престижно.

Спереди достаточно места для головы и плеч, а водителю не составит труда найти идеальное положение для вождения благодаря электрической регулировке сиденья.

Porsche Taycan 2022-2023: функции

Даже 4S начального уровня поставляется с длинным списком стандартного оборудования, включая адаптивную пневматическую подвеску, светодиодные фары, частично кожаные сиденья, электрическую регулировку передних сидений, спутниковую навигацию и 19-дюймовые легкосплавные диски.

Taycan Turbo добавляет 20-дюймовые легкосплавные диски, спортивные сиденья и светодиодные фары Matrix, а Turbo S получает 21-дюймовые легкосплавные диски, большие тормоза и улучшенную регулировку передних сидений. Есть также длинный список вариантов на выбор.

Porsche Taycan 2022-2023: спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Taycan имеет двойной сенсорный экран: 10,9-дюймовый центральный сенсорный дисплей в стандартной комплектации и 16,8-дюймовый изогнутый дисплей перед водителем. Верхний дисплей обрабатывает стандартную информационно-развлекательную систему, а быстрое время загрузки и четкая графика означают, что он отлично справляется со своей задачей. Одна проблема связана с его положением, которое довольно глубоко утоплено в приборную панель, поэтому вам, возможно, придется наклониться вперед, чтобы настроить некоторые функции.

Это немного смягчается нижним сенсорным экраном, который включает в себя ярлыки для навигации, аудио, телефона и системных настроек вдоль его верхнего края. Функции климат-контроля и подогрева сидений также управляются с помощью экрана, и, поскольку они являются его основной функцией, к ним довольно легко получить доступ, хотя и не так просто использовать в движении, как обычный переключатель. Беспроводная связь Apple CarPlay — полезная функция, а компания Porsche добавила технологию Android Auto.

Porsche Taycan 2022-2023: производительность

Характеристики вождения спортивных автомобилей, как правило, не имеют большого значения для электромобилей, но Porsche Taycan делает вождение первостепенным. Porsche использовал энергию батареи как возможность, а не оправдание, построив четырехдверный корабль, предназначенный для человека, а не автономный, бездушный транспорт. В то время как его максимальная оценочная дальность хода EPA в 365 км может быть легко превзойдена конкурентами, такими как Tesla Model S и Lucid Air, Taycan едет так, как должен ехать настоящий Porsche: с властной уверенностью и контролем.

От базовой модели с одним задним расположением двигателя мощностью 402 л.с. до абсурдно быстрой модели Turbo S мощностью 750 л.с., каждый Taycan оснащен двухступенчатой коробкой передач, которая уравновешивает эпическое ускорение с запасом хода на шоссе, превосходящим все ожидания.Существует также версия универсал, получившая название Taycan Cross и Sport Turismo, но их следует рассматривать отдельно.

Благодаря 800-вольтовой архитектуре Taycan может заряжаться со скоростью до 270 кВтч на достаточно мощном быстром зарядном устройстве постоянного тока. Низкая посадка водителя и 16,8-дюймовый изогнутый дисплей дополняют типичное для Porsche впечатление от вождения.

Модель 4S, пожалуй, самый убедительный Taycan, который вы можете купить. Модель мощностью 79,2 кВт-ч развивает мощность до 523 л.с. и 640 Нм крутящего момента , но настоящей звездой является модель Performance Battery Plus мощностью 93,4 кВт-ч. Это та же батарея, которую вы найдете в Turbo и Turbo S, и она обеспечивает мощность 536 л.с. и крутящий момент 650 Нм.

Как и ожидалось, более мощная версия доставляет больше удовольствия, но обе версии ловко врезаются в крутые повороты и косят в крутых поворотах. Не заблуждайтесь, Taycan чувствует себя настоящим спортивным автомобилем Porsche.

Turbo и Turbo S развивают 617 л.с. при обычном вождении, но с включенным управлением запуском мощность увеличивается до 671 л.с. в Turbo и до 751 л.с.

Тем не менее, несмотря на всю производительность и скорость на прямой, плавность хода и управляемость поднимают Taycan на новый уровень. Благодаря двум электродвигателям (по одному на каждую ось) и двум передачам на заднем двигателе Taycan обладает ловкостью, на которую не имеет права большой, тяжелый и полноприводный автомобиль. Он игривый, когда вы этого хотите, но послушный и удобный, когда вы этого не хотите. Помимо всего прочего, он настолько коммуникативен, что вы никогда не почувствуете ничего, кроме «единства» с Taycan.

Вы даже получаете четыре модели вождения: Normal, Sport, Sport+ и Range. Во всяком случае, режим «Спорт+» слишком хардкорный для дороги, но режим «Спорт» кажется более естественным и приятным. В режиме Range все настроено на экономичность — машина трогается даже на второй передаче.

Porsche Taycan 2022-2023: динамика

Начальный Taycan разгоняется до 100 км/ч с места за впечатляющие 5,4 секунды, хотя производительность модели 4S немного более дерзкая: с управлением запуском он разгоняется до 62 миль в час за 4,0 секунды, прежде чем достичь максимальной скорости 155 миль в час.

Taycan Turbo разгоняется до 100 км в час за 3,2 секунды, а затем достигает максимальной скорости 260 км в час. Taycan Turbo S едет всего на 1 км час быстрее, но разгоняется до 100 км в час за откровенно нелепые 2,8 секунды.

Taycan был создан с нуля, чтобы стать высокопроизводительным электромобилем. Это означает, что он великолепно управляется, что тем более примечательно, если учесть, что это четырехдверное купе весом 2,2 тонны.

Porsche Taycan 2022-2023: впечатления от вождения

Вы сидите в Taycan низко, что создает впечатление, будто вы находитесь за рулем Porsche 911, и он кажется невероятно маневренным благодаря низкому центру тяжести. Опциональное управление задними колесами, безусловно, помогает, как и точные и взвешенные органы управления.

Дополнительные активные стабилизаторы поперечной устойчивости Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) стоят дорого, но они делают Taycan еще более общительным и игривым. Между тем, пневматическая подвеска, входящая в стандартную комплектацию, блестяще справляется с ездой по самым неровным дорогам.

Porsche Taycan 2022-2023: батарея и зарядка

Благодаря большой аккумуляторной батарее Porsche Taycan может проехать около 300 миль без подзарядки, что сравнимо со спортивным автомобилем с полным баком бензина. По общему признанию, перезарядка Taycan занимает больше времени, чем заправка 911, но быстрая зарядка означает, что 80-процентная зарядка доступна всего за 20 минут.

Porsche предлагает покупателям Taycan бесплатный доступ к сети зарядки Ionity в течение трех лет, а Turbo Charging в некоторых центрах Porsche предлагает повышенную гибкость, поскольку можно увеличить запас хода на 60 миль примерно за 4,5 минуты.

Taycan начального уровня оснащен аккумуляторной батареей на 79,2 кВтч с полезной емкостью 71,0 кВтч. Это обеспечивает диапазон от 231 до 276 миль. Выбор батареи Performance Plus на 93,4 кВтч увеличивает полезную емкость до 83,7 кВтч и увеличивает дальность хода до 268–314 миль.

Выбирайте более мощную версию Turbo с батареей на 93,4 кВтч, которая входит в стандартную комплектацию и обеспечивает запас хода на электротяге от 270 до 315 миль. Наконец, Turbo S оснащен той же батареей на 93,4 кВтч и предлагает диапазон от 273 до 291 миль. Все эти цифры основаны на стандарте WLTP . То, чего вы добьетесь в реальном мире, будет зависеть от таких факторов, как погода, аксессуары, используемые в автомобиле, и интенсивность вождения.

Зарядка 4S немного медленнее, чем у других моделей, с максимальной скоростью 225 кВт. Выберите Performance Battery Plus, и она увеличится до 270 кВт, что соответствует моделям Turbo и Turbo S.

При мощности 270 кВт Taycan заряжается от 20 до 80 процентов менее чем за 20 минут, а зарядное устройство мощностью 50 кВт выполняет эту работу примерно за 90 минут. Зарядное устройство мощностью 150 кВт выполнит ту же задачу на большей батарее примерно за 35 минут.

Зарядка дома с помощью бытовой настенной коробки занимает от 9 до 10,5 часов, в зависимости от зарядного устройства.

Porsche Taycan 2022-2023: надежность и безопасность

Porsche Taycan оснащен новейшими технологиями безопасности и помощи водителю. Porsche Taycan настолько нов, а технологии настолько продвинуты, что трудно предсказать его надежность. Тем не менее, Porsche использует Taycan как визитную карточку своего электрического будущего, инвестируя миллиарды в электромобили, поэтому ничего не оставляет на волю случая.

Эксперты по безопасности Euro NCAP присвоили Taycan максимальную пятизвездочную оценку во время испытаний в 2019 году. Автомобиль получил особенно высокие оценки за защиту взрослых и детей.

Как и ожидалось, есть впечатляющий набор оборудования для обеспечения безопасности. Есть восемь подушек безопасности, а пешеходов защищает активный капот. В зависимости от количества сидений в стандартную комплектацию входят четыре или пять трехточечных ремней с ограничителями усилия. Сзади также есть две точки крепления Isofix , а также опциональная подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения.

RECAS (система предупреждения о столкновении сзади) активно предупреждает движущихся сзади транспортных средств о потенциальном столкновении сзади. Существует также умная система Porsche InnoDrive, которая использует навигационные данные вместе с радарными и видеодатчиками для регулировки скорости движения в соответствии с ограничениями скорости, топологией, кольцевыми развязками, поворотами и трафиком. Он также имеет активную помощь в поддержании полосы движения, помощь при поворотах и помощь на перекрестках, которые предупреждают водителя, если он не заметил встречных участников дорожного движения.

Обслуживание

Porsche Taycan необходимо обслуживать каждые два года или 20 000 миль, что является более щедрым интервалом, чем при покупке Porsche Panamera.

Стоимость обслуживания ниже по сравнению с бензиновыми и дизельными аналогами Taycan. Салонный фильтр — единственный фильтр, требующий замены, а тормозная жидкость — единственная жидкость, требующая обслуживания через два года.

Краткое резюме

Taycan сочетает в себе все то, что нравится в вождении Porsche, и воплощает это в невероятно стильном электрическом седане. Рекомендуем!