Bugatti Destrier

Bugatti Destrier / 2026

• Деталі

  [1008851]

  Рік: 2026

  Стан: новий

  Об'єм (л): 8.0

  Потужність (к/с): 1600

  Двигун: бензин

  Трансмісія: автоматична

  Привід: повний

  0-100 км/год, секунд: 2.6

  Колір кузову: синій

  Колір салону: коричневий

  Поновлення: 14.08.2026

• Опис

  Двигун: 8.0 Потужність: 1600 к.с. Пробіг (км): 0 км.
  Bugatti Destrier 2026 року estrier, третє унікальне творіння програми Bugatti Solitaire, перетворює найекстремальнішу трекову машину Bugatti, Bolide, на шедевр чистої елегантності. Solitaire у найсправжньому сенсі, це оспівування захоплюючих пропорцій та краси – дизайн витонченості, гідності та стилю, задуманий, щоб встояти: творіння, призначене передаватися з покоління в покоління та стати одним із найважливіших дизайнів в історії Bugatti. Названий на честь найкращого та найміцнішого типу середньовічного лицарського коня, Destrier запитує: що, якби найнезвичайніший інженерний пакет Bugatti, коли-небудь створений, залишився без крил, вентиляційних отворів та аеродинамічних доповнень, цінних виключно за його пропорції? Результатом є автомобіль заввишки всього один метр, що значно нижче, ніж будь-яка інша модель Bugatti. Його колеса – 20-дюймові спереду та 21-дюймові ззаду, що є значним кроком уперед порівняно з 18-дюймовими колесами Bolide – виглядають монументально на тлі кузова, зведеного до найчистіших об'ємів. Якщо попередні замовлення Solitaire — Brouillard та FKP Hommage — були створені на основі емоційних історій та просякнуті історією, то Destrier — це навпаки, інстинктивний, емоційний скульптурний шедевр, що спирається на дизайн. Однак основна ідея його створення, безсумнівно, автентична для історії Bugatti. Наприклад, шасі Type 57 колись лежало в основі як обтічних гоночних автомобілів Type 57G та Type 57C «Tank», які виграли Ле-Ман у 1937 та 1939 роках, так і Type 57SC Atlantic, який вважається найкрасивішим автомобілем з усіх коли-небудь створених. Гоночний автомобіль та витвір мистецтва, що мають єдину основу. Destrier та Bolide продовжують цю традицію: одне шасі, два абсолютно різні вирази. Зв'язок, що стає постійним завдяки ручному лазерному гравіюванню над лобовим склом, на якому зображено як танк Type 57G, так і Type 57SC Atlantic. Нова мова форм Побудований на основі вуглецевого монококу Bolide, Destrier відкриває нову главу в дизайнерському словнику Bugatti. Фірмова C-line Bugatti, традиційно безперервна крива яскравих елементів, що обрамляють кожну сторону, «дихає» – зупиняється безпосередньо перед передньою колісною аркою, дозволяючи оголеному кузову просвічуватися, перш ніж відновити свій шлях до перетину з підковоподібною решіткою радіатора. Підковоподібна решітка радіатора, ширша, ніж у Bolide, підкреслює обличчя, яке визначається радше стриманістю, ніж агресією. У задній частині такі деталі, як елегантне змішане крило, нагадують Chiron Profilée, завершуючи силует з тією ж спокійною грацією. Саме в позі Дестрієра диво цього Solitaire найбільш очевидно. Екстремальний пакет Bolide дозволяє салону низько присісти між двома передніми крилами, надаючи автомобілю позу потужного коня, готового до стрибка, навіть коли він стоїть на місці. За дверима кузов втягується всередину, перетворюючись на драматичну талію, а потім розширюється над задніми колесами в потужні стегна, створюючи екстремальну позу кузова, яка зазвичай характерна для драматичних початкових ескізів дизайну, а не для повністю сформованих серійних моделей.. Новинка года. Более детальную информацию узнавайте по телефону. Будем рады вам ответить.