Ferrari HC25

Ferrari HC25 / 2027

• Деталі

  [1008569]

  Рік: 2027

  Стан: новий

  Об'єм (л): 3.9

  Потужність (к/с): 720

  Двигун: бензин

  Трансмісія: автоматична

  Привід: повний

  0-100 км/год, секунд: 2.9

  Колір кузову: чорний

  Колір салону: сірий

  Поновлення: 18.05.2026

• Опис

  Двигун: 3.9 Потужність: 720 к.с. Пробіг (км): 0 км.
  Ferrari HC25 2027 року Новий Ferrari із серії One-Off, що входить до програми «Спеціальні проекти», був представлений на Ferrari Racing Days in the Circuit of the Americas: HC25. Розроблений дизайнерською студією Ferrari під керівництвом Флавіо Мандзоні, автомобіль являє собою модель із середньозаднім двигуном внутрішнього згоряння V8, похідну від F8 Spider, від якого він успадкував свою компоновку, шасі та силовий агрегат внутрішнього згоряння. Таким чином, HC25 стає частиною найексклюзивнішого сегмента модельного ряду – колекції унікальних автомобілів, ескізованих, а потім побудованих відповідно до побажань одного клієнта, який досягає вершини персоналізації, що пропонується «Гаркуючим конем». Головною відмінною рисою Ferrari HC25 є його амбіція переосмислити форми та естетичні коди середньо-задньомоторних «павуків» Ferrari зі сміливою, перспективною перспективою. Розроблений на платформі F8 Spider - останній моделі Prancing Horse з відкритим верхом, яка мала негібридний турбований V8, розташований посередині ззаду, - він помітно відрізняється від неї. Стиль HC25 залишається чуттєвим та розкішним, виражаючи навколо коліс мускулистість, типову для моделей Ferrari, майже перегукуючись з естетичною мовою F80. Цей унікальний екземпляр можна розглядати як ідеальний місток: з одного боку, він завершує історію культової середньо-задньомоторної платформи V8; з іншого боку, проектує себе на футуристичний шлях, який Ferrari обрали зі своїми флагманськими моделями Ferrari 12Cilindri та F80. Форми чисті та прості, визначені вертикальними боками, облямованими гострими гребенями, чітко вирізьбленими лініями та геометричними ритмами, що гармоніюють із природною чуттєвістю, створеною характерними для Ferrari переходами поверхонь по об'ємах автомобіля. Ferrari HC25 характеризується яскравою графічною ідентичністю: двооб'ємна структура створює взаємодію, в якій передня та задня частини виглядають як два окремі корпуси, з'єднані обвивальною, дуже тривимірною центральною смугою. Цей елемент виглядає як функціональна чорна стрічка, що включає важливі компоненти терморегуляції, включаючи повітрозабірники для радіаторів та відведення тепла для силового агрегату – справжнього серця автомобіля. Дизайн Ferrari HC25 потужний та наполегливий: бічний вигляд набуває обертів завдяки стрілоподібному руху стрічки, яка проходить від основи задніх коліс до передньої частини, потім вертикально вигинається над дверима до скульптурної ручки, перш ніж зійти назад і злитися із заднім склом. Цей рух покликаний підкреслити задні м'язи, візуально майже штовхаючи їх уперед і динамічно зміщуючи об'єм салону вперед. Дверну ручку не одразу впізнати як таку, оскільки вона інтегрована в довге лезо, вифрезероване з суцільного алюмінію, яке простягається, як місток, між двома сторонами кузова, розділеними центральною чорною стрічкою. Пропорції Ferrari HC25 були вдосконалені, щоб мінімізувати візуальний вплив скління та знизити сприйняту лінію плеча, яка формує силует автомобіля. Світлові блоки плавно вписуються в дизайн. Спереду фара була створена спеціально для цього автомобіля з використанням модулів, які раніше ніколи не використовувалися на жодному Ferrari, що дозволяє досягти дуже тонкої лінзи з центральним заглибленням, яке ідеально відображає розділений дизайн задніх ліхтарів. ДХВ (денні ходові вогні) тут вперше мають вертикальне розташування, використовуючи передню кромку передніх крил для створення характерної форми бумеранга. Завдяки контрасту глянцевих і матових поверхонь створено ідеальну взаємодію між кузовом автомобіля, обробленим матовим місячно-сірим кольором, що надає формам міцності та повноти, та глянцевою чорною смугою, що проходить крізь нього, створюючи сміливий, рішучий контраст. Жовті акценти логотипів Ferrari та гальмівних супортів повторюються в салоні, де той самий діалог виникає між вишуканим сірим кольором технічної тканини та жовтою графікою, що нагадує форми бумеранга, які можна побачити як на боках, так і на денних ходових вогнях. Колісні диски мають самобутній та сміливий дизайн: п'ятиспицева конфігурація підкреслює зовнішній обід з ромбоподібним оздобленням, а подвійна заглиблена канавка на зовнішньому каналі візуально збільшує саме колесо. Спиці, тонкі та динамічні, оброблені темними тонами, щоб підкреслити діаметр.. Новинка года. Более детальную информацию узнавайте по телефону. Будем рады вам ответить.