Mercedes-Benz GLS 63

63 AMG / 2026

• Деталі

  [1008660]

  Рік: 2026

  Стан: новий

  Об'єм (л): 4.0

  Потужність (к/с): 612

  Двигун: Mild Hybrid

  Трансмісія: автоматична

  Привід: повний

  0-100 км/год, секунд: 4.3

  Колір кузову: синій

  Колір салону: бежевий

  Поновлення: 18.06.2026

• Опис

  Двигун: 4.0 Потужність: 612 к.с. Пробіг (км): 0 км.
  ercedes-AMG представив значно оновлені GLE 63 S 4MATIC+ та GLS 63 4MATIC+, ще більше посилюючи характеристики продуктивності свого портфоліо позашляховиків. Дві топові моделі поєднують характерну потужність V8 з найсучаснішими технологіями, ексклюзивним дизайном та особливо широким діапазоном між спортивністю, комфортом та зручністю щоденного використання. В основі обох моделей лежить ретельно оновлений двигун AMG M177 EVO. 4,0-літровий бітурбований двигун V8 досконало втілює ДНК продуктивності Mercedes-AMG. Серія фундаментальних інженерних модифікацій знаменує собою вирішальний крок у збереженні майбутнього цього культового силового агрегату; готового відповідати майбутнім нормам, продовжуючи забезпечувати виняткову продуктивність. Оновлення двигуна включають плоскопланний колінчастий вал, модифікований впускний розподільний вал, оптимізовану систему впорскування палива та найсучаснішу систему нейтралізації вихлопних газів. Як і його попередник, M177 EVO виготовляється в Аффальтербаху відповідно до філософії «Одна людина, один двигун». З версією M177 EVO, представленою в нових GLE 63 S 4MATIC+ та GLS 63 4MATIC+, AMG закладає основу для нового покоління двигунів V8, які будуть одночасно потужнішими та ефективнішими, водночас залишаючись відповідними міжнародним нормам. Основою цього балансу є новий колінчастий вал з плоскою площиною: він зменшує обертові маси, покращує здатність двигуна розганятися та забезпечує особливо точну реакцію. З потужністю 450 кВт (612 к.с.) M177 EVO забезпечує таку ж потужність, як і його попередник. Його максимальний крутний момент 850 Нм доступний у широкому діапазоні обертів двигуна від 2500 до 4500 об/хв. Завдяки найсучаснішій системі нейтралізації вихлопних газів, включаючи сажовий фільтр, що встановлюється стандартно в усьому світі, він також відповідає найновішим стандартам викидів. Подальші технічні модифікації включають оптимізовану систему впорскування, нові впускні та випускні отвори, оновлений впускний розподільний вал, а також удосконалення компресорного колеса та корпусу турбокомпресора. Ці заходи також спрямовані на оптимізацію натискання педалі акселератора, підвищення ефективності та гармонізацію подачі потужності. Широкі оновлення M177 EVO доповнюються технологією м’якого гібрида з інтегрованим стартер-генератором (ISG) 2.0 та додатковою 48-вольтовою електричною системою. ISG забезпечує додаткові 17 кВт (23 к.с.) та 205 Нм крутного моменту, підтримуючи подачу потужності. Він також забезпечує додатковий крутний момент на низьких обертах, дозволяє рекуперацію енергії під час гальмування та сприяє плавному перезапуску двигуна. Розгін від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди (GLE 63 S 4MATIC+) та 4,2 секунди (GLS 63 4MATIC+), а також максимальна швидкість 280 км/год, підкреслюють потужність обох моделей. Нова вихлопна система AMG Performance Вихлопна система AMG Performance також була розроблена нещодавно. Вона вирішально впливає на акустичний характер V8 та підкреслює емоційну привабливість GLE 63 S 4MATIC+ та GLS 63 4MATIC+. Завдяки стандартному регулюванню випускних клапанів звук можна адаптувати – від стриманого звуку в режимі Comfort до більш динамічного вираження в програмі Sport+. Випускний клапан дозволяє адаптувати звук до поточної дорожньої ситуації. На нього можна впливати або за допомогою вибраних програм водіння, або за допомогою кнопки на центральній панелі керування центральної консолі. Таким чином, звуковий профіль можна точно налаштувати до бажаного балансу між стриманістю та емоційною присутністю. Емоційний дизайн продуктивності з безпомилковим обличчям AMG Новий дизайн продуктивності надає GLE 63 S 4MATIC+ та GLS 63 4MATIC+ ще більшої присутності та статусу. Повністю перероблена передня частина з характерною для AMG решіткою радіатора, збільшеними повітрозабірниками для ефективного охолодження потужного двигуна V8 та ексклюзивним світлодіодним освітленням зі специфічною світловою підписом AMG підкреслює виразний вигляд обох високопродуктивних позашляховиків. Задній вигляд визначається вражаючими подвійними вихлопними трубами вихлопної системи AMG Performance. Характерний дизайн дифузора в області заднього бампера ще більше підкреслює динамічний, орієнтований на продуктивність вигляд і створює чітку заяву AMG. Спортивний, комфортний та позашляховий в одному: підвіска AMG RIDE CONTROL+. Новинка года. Более детальную информацию узнавайте по телефону. Будем рады вам ответить.