Новий Range Rover Sport 2023

• Новаторський комфорт: як і перший Range Rover, нове покоління Рендж Ровер Спорт оснащено динамічною пневматичною підвіскою з регульованим об'ємом пневматичної пружини, а також активними двоклапанними амортизаторами для оптимізації комфорту та маневреності.
• Terrain Response 2: система пропонує динамічний режим, більш орієнтований на дорогу; і регульовану систему Terrain Response, а також новий інноваційний адаптивний позашляховий круїз-контроль.
• Спортивний та розкішний комфорт: сидіння оптимальної форми, система очищення повітря в салоні, Cabin Air Purification Pro та Meridian Signature Sound з новітньою системою шумоподавлення підкреслюють комфорт та спортивну розкіш.
• Безперешкодне підключення: для оптимального керування та контролю позагляховик оснащений 13,1-дюймовим сенсорним плаваючим екраном, 13,7-дюймовим приладовим дисплеєм і можливістю придбання програмного забезпечення по бездротовій мережі (SOTA).
• Бездротове підключення до мережі: Інформаційно-розважальна система нового Range Rover Sport готова до роботи – вона підтримує бездротовий зв'язок Apple CarPlay та Android Auto, а також 15-ватну опцію для бездротової зарядки смартфонів.
• Цифровий зір: нові цифрові світлодіодні фари з адаптивним переднім освітленням гарантують чудову видимість, а нові маневрові ліхтарі також підвищують комфорт при маневруванні.

Що стосується оснащення динамічного розкішного позашляховика, покупці можуть вибирати такі комплектації: S, SE, Dynamic SE, Dynamic HSE та Autobiography. У перший рік виробництва буде доступна версія First Edition з ексклюзивно підібраним набором обладнання.

Новий Range Rover Sport - це останнє втілення бачення Land Rover зі створення бажаних розкішних автомобілів для вимогливих споживачів по всьому світу. У київському автосалоні Vip Car ви можете купити Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт 2023 у будь-якій комплектації.

Захоплюючі пропорції наголошують на емоційному дизайні кузова нового Рендж Ровер Спорт. Підтягнуті поверхні, динамічна постава та безпомилковий профіль доповнюються тонко представленими деталями та м'язистими пропорціями: новий Рендж Ровер Спорт справляє враження завжди готового та підготовленого до всього супутника.

Чудово виліплений екстер'єр нового Range Rover Sport демонструє кілька вишуканих деталей, таких як закамуфльована радіаторна решітка або цифрові світлодіодні фари з характерними денними ходовими вогнями. Фари головного світла з привабливим дизайном - найтонші з Land Rover, що коли-небудь встановлювалися на автомобілі. Вони розташовані над нижнім бампером із потужним контуром, два отвори якого розділені по горизонталі елементом, забарвленим у колір кузова. У поєднанні із чорними деталями це рішення візуально збільшує ширину.

Для нового Рендж Ровер Спорт пропонується ряд потужних та ефективних приводів. На вибір пропонуються шестициліндрові гібриди, що підключаються до мережі, м'які гібридні шестициліндрові дизельні і бензинові двигуни серії Ingenium, а також нещодавно розроблений особливо потужний бензиновий двигун V8 з подвійним турбонаддувом об'ємом 4,4 л. З 2024 Land Rover продовжить електрифікацію свого модельного ряду, випустивши повністю електричний Range Rover Sport.

У більш потужній плагін-гібридній версії P510e поєднується в собі шестициліндровий двигун Ingenium з електродвигуном потужністю 105 кВт (143 к.с.) з вихідною потужністю системи 375 кВт (510 к.с.). Комплектація живиться від літій-іонного акумулятора ємністю 38,2 кВтг.

Крім того, плагін-гібрид здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 5,4 секунди і запас ходу на електротязі відповідно до WLTP становить до 113 кілометрів, що відповідає денному пробігу близько 88 кілометрів - цього достатньо для до 75% маршрутів більшості користувачів. Комбіновані викиди CO2 становлять лише 18 г/км. У поєднанні з бензиновим та електричним приводом загальний запас ходу Range Rover Sport P510e складає близько 740 кілометрів.

У версії моделі P440e є системна потужність 324 кВт (440 к.с.). У той час як запас ходу на електротязі та викиди CO2 знаходяться на тому ж рівні, що і у «старшого брата» P510e, P440e розганяється з 0 до 100 км/год за 5,8 секунди.

4,4-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 390 кВт (530 к.с.) разганяється від 0 до 100 менш ніж за 4,5 секунди.

У лінійку двигунів також входять потужні та економічні шестициліндрові мотори з технологією “м’якого гібрида”: бензинові як Р400, так і дизельні Д250, Д300 і Д350.