Как добраться к нам
2023-09-05
Audi RS Q3 Sportback
Автомобили Audi с инновационным и заманчивым дизайном, оснащенные передовыми технологиями и потрясающей мощностью, всегда пользуются хорошим спросом. Audi RS Q3 Sportback — это высокопроизводительный кроссовер премиум-класса, которому достаточно мощности, чтобы соответствовать своему впечатляющему дизайну. RS Q3 Sportback имеет стиль купе со стреловидной задней частью и впечатляющий 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель мощностью 400 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Ускорение 0-100 км в час: 4,5 секунды. Элементы, характерные для RS, дополняют общий спортивный дизайн компактного кроссовера SUV-купе.
У немецкого производителя автомобилей Audi есть ответ на различные потребности, от повсеместного энтузиазма в отношении обычных роскошных купе до всеобщего голода по внедорожникам. Audi Q3 Sportback является одним из самых интересных субкомпактных кроссоверов. Разделяющий платформу со спортивным Volkswagen Tiguan, Audi Q3 был впервые выпущен в 2011 году. Он смог продержаться в течение относительно продуктивного 7-летнего периода времени до 2018 года, когда появилось второе поколение.
Во втором поколении Audi представила полностью обновленный RS Q3 с некоторыми новыми моделями, включая Sportback. Обладая широкими передовыми функциями, впечатляющей мощностью и достаточным пространством для пассажиров и их багажа, Audi Q3 Sportback входит в топ лучших моделей в своем классе.
Внешний дизайн Audi RS Q3 Sportback
Благодаря покатой линии крыши, напоминающей купе, RS Q3 Sportback имеет более низкую посадку, чем RS Q3. Кроме того, восходящая линия плеч опущена ниже, чем у родственного автомобиля, что снижает оптический центр тяжести кузова. В результате кузов кажется еще более мускулистым, а колеса больше.
Спереди вы получаете большие воздухозаборники, глянцевую черную решетку радиатора и лезвия в форме бумеранга в бампере, а спойлер на краю крыши и большие черные двойные овальные выхлопные трубы завершают общий мускулистый вид кроссовера. Задняя часть создает эффектную отделку благодаря характерному для RS бамперу с задним диффузором и горизонтальными пластинами, а также специальному для RS спойлеру. Это действительно эпический образец привлекательного дизайна. Перейдите на Audi Sport Edition, и RS Q3 еще более визуально улучшается благодаря пакету стилей Black.
Audi Q3 Sportback не претерпел серьезной реконструкции, поскольку его передняя часть имеет практически идентичные характеристики с обычным Q3. Массивная решетка радиатора вмещает кольца Audi, а фары делают автомобиль еще более спортивным и сочным. Заметный изгиб, который получает задняя часть автомобиля, не влияет на доступное грузовое пространство.
Дизайн интерьера и цифровые функции Audi RS Q3 Sportback
Как и его родной брат RS Q3, RS Q3 Sportback является полноценным пятиместным автомобилем, поэтому он так же хорошо подходит для семейного отдыха, как и для трек-дня. Интерьер также впечатляет, как и его экстерьер, с динамичным видом в каждой детали. От обтянутого кожей рулевого колеса RS с плоским дном, подрулевыми лепестками переключения передач и алюминиевой отделкой до передних спортивных сидений RS с отделкой кожей Feinnappa с сотовой строчкой, встроенными подголовниками и тиснением RS на спинках.
Благодаря двухзонному электрическому блоку климат-контроля, центральной консоли и 10,1-дюймовому сенсорному дисплею MMI, наклоненному к водителю, салон RS Q3 Sportback спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать оптимальный контроль. Полностью цифровая Audi Virtual Cockpit для RS отличается функциями, ориентированными на производительность, такими как световой дисплей переключения передач, а также информационные дисплеи для крутящего момента, мощности, времени прохождения круга, перегрузки и ускорения. Типичные для RS элементы вносят свой вклад в общий спортивный дизайн компактного купе-кроссовера.
Фирменный стиль RS
Интерьер Audi RS Q3 Sportback впечатляет своей динамичностью до мельчайших деталей. Начиная с 3-спицевого спортивного кожаного рулевого колеса, уплощенного в нижней части, с многофункциональными подрулевыми переключателями, вставками из алюминия, и заканчивая спортивными сиденьями plus спереди в коже Fine Nappa с сотовой прострочкой и фирменным тиснением RS на спинках сидений.
Вместимость
RS Q3 Sportback вмещает с комфортом до пяти человек. Скамью заднего сиденья можно сдвинуть в длину на 150 миллиметров, а наклон можно изменить в семь ступеней. А если необходимо взять с собой более крупное оборудование, объем багажного отделения увеличивается с 530 литров до 1400 литров при сложенных спинках сидений. Автомобиль готов к повседневным спринтам в офис и многочасовым путешествиям по Европе.
Уверенное вождение
RS Q3 Sportback взрывоопасен, но при этом остается предсказуемо безопасным. Многое зависит от точного и прямого рулевого управления, которое вселяет в вас уверенность, необходимую для прохождения поворотов без каких-либо ненужных отклонений или отвлекающих факторов. Системы помощи водителю никогда не спят и помогают получать удовольствие.
Цифровое управление
Приборная панель выглядит свежо и современно, центральные вентиляционные отверстия расположены прямо над 10,1-дюймовым сенсорным экраном, который есть во всех моделях. Предлагая новые интернет-услуги Audi через Audi Connect, информационно-развлекательная система Q3 Sportback объединяет навигационные приложения и удобное меню. Audi virtual cockpit также поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.
Наши автомобили Audi RS Q3 Sportback
Двигатель и характеристики Audi RS Q3 Sportback
Легендарный 2,5-литровый двигатель TFSI с пятью цилиндрами и спортивная подвеска RS делают каждое путешествие сенсационным. RS Q3 Sportback завершит спринт с 0 до 100 км в час всего за 4,5 секунды. В сочетании с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением RS Q3 Sportback способен развивать мощность 400 лошадей.
Ультрасовременный полный привод quattro вместе с технологией динамического управления Audi Drive Select и прогрессивным рулевым управлением обеспечивают сверхрезкие реакции, идеальную устойчивость и гигантское сцепление с дорогой. Стальная тормозная система RS с черными или красными тормозными суппортами обеспечивает замедление – опционально также доступна керамическая тормозная система RS с тормозными суппортами красного цвета.
Вне зависимости от того, в каком режиме вождения вы находитесь, двигатель выдает мощность и крутящий момент так легко и плавно, не теряя ни одной из своих острых как бритва инстинктов и целеустремленности даже на сложных дорогах — будь то прямых, извилистых, сухих или мокрых. Грамотная система полного привода quattro помогает и в этом аспекте.
Управляемость и впечатления от вождения Audi RS Q3 Sportback
Этот автомобиль настолько крут на дороге, что вам нужно взять его с собой на гоночную трассу, чтобы вы могли в полной мере использовать его возможности. С таким большим количеством мускулов, выкачиваемых из 2,5-литрового силового агрегата с пятью цилиндрами, кажется, что у автомобиля есть еще много силы и энергии даже после того, как достигли финиша.
Sportback обеспечивает спортивную управляемость, которую мы ассоциируем с модельным рядом RS, позволяя вам быстро двигаться от точки к точке, оставаясь при этом предсказуемым в любое время, хотя и с небольшой недостаточной поворачиваемостью при сильном нажатии. Однако не заблуждайтесь — этот внедорожник может очень быстро и эффективно объехать извилистую дорогу, и вы получите массу удовольствия от этого. Прогрессивное рулевое управление может дать немного больше понимания того, что передние колеса делают в поворотах, если вы переключитесь на «динамические» настройки в режиме выбора привода.
RS Q3 получает модернизированную спортивную подвеску по сравнению со стандартным Q3, более жесткие пружины и амортизаторы, а также дорожный просвет почти на 4 дюйма ниже, чем у стандартного автомобиля, что обеспечивает более низкий центр тяжести и улучшенное прохождение поворотов. Учитывая его спортивную тематику, RS Q3 обеспечивает более жесткую езду на низких скоростях, поэтому мы рекомендуем ездить в режиме «комфорт» для достижения наилучших результатов в городе.
Система «Audi drive select» дает вам две новые настраиваемые настройки, а именно «RS1» и «RS2». Вы можете настроить их по своему вкусу, настроив систему привода для более быстрых переключений, рулевое управление для более отзывчивого прохождения поворотов, звук двигателя и настройку 4WD «Quattro» между «комфортным», «нормальным» и «динамическим». А чтобы водителям было еще проще находить эти режимы в разгар спортивного вождения, дизайнеры установили на рулевом колесе специальную кнопку «Режим RS», для включения нужного режима достаточно одного быстрого нажатия.
