Как добраться к нам
2022-10-20
BMW 7 Series 2023: новое поколение 7 серии
Модернизированный флагман 7-й серии выпускается в увеличенных размерах, с бензиновыми и электрическими силовыми установками, новейшими технологиями. BMW 7 series предлагает больше удовольствия от вождения и комфорта в путешествиях, чем когда-либо.
Отныне доступны две новые гибридные модели с подключаемым модулем, в том числе модель BMW M и дизельный вариант с 48-вольтовой технологией мягкого гибрида. Приверженность к электрической мобильности продолжается благодаря современной технологии трансмиссии BMW eDrive. Модели BMW 7 серии оснащены технологией мягкого гибрида с использованием стартер-генератора с запасом хода 100 км. Начало производства в ноябре 2022 года.
Доступные варианты BMW 7 Series 2023 года:
BMW 760i xDrive
- Расход топлива в л/100 км в цикле WLTP: 11,2 л/100 км
- Выбросы CO2 в г/км в цикле WLTP: 255
BMW i7 xDrive60
- Потребляемая мощность в цикле WLTP: 19,6–18,4 кВтч/100 км
- Запас хода на электротяге: 591–625 км (367–388 миль) по циклу WLTP
BMW M760e xDrive
- Расход топлива в л/100 км в цикле WLTP: 1,3 – 1,0 л/100 км
- Потребляемая мощность в кВтч/100 км в цикле WLTP: 21,8 – 20,2
- Выбросы CO2 в г/км в цикле WLTP: 29-23
BMW 735i (недоступен в Европе)
- Расход топлива в цикле WLTP: 7,9 л/100 км
- выбросы CO2 в цикле WLTP: 182 г/км
BMW 740i (недоступен в Европе)
- Расход топлива в цикле WLTP: 8,0–7,0 л/100 км
- Выбросы CO2 в цикле WLTP: 183–159 г/км
BMW 760i xDrive (недоступен в Европе)
- Расход топлива в цикле WLTP: 11,2 л/100 км
- Выбросы CO2 в цикле WLTP: 255 г/км
BMW 740d xDrive (доступен с весны 2023 года)
- Расход топлива в цикле WLTP: 6,8–6,1 л/100 км
- Выбросы CO2 в цикле WLTP: 178–160 г/км
BMW 750e xDrive (доступен с весны 2023 года)
- Расход бензина в цикле WLTP: 1,1–1,0 л/100 км
- Расход электроэнергии в цикле WLTP: 20,8–19,7 кВтч/100 км
- выбросы CO2 от бензина в цикле WLTP: 25 – 22 г/км
BMW M760e xDrive (доступен с весны 2023 года)
- Расход бензина в цикле WLTP: 1,3–1,0 л/100 км
- Расход электроэнергии в цикле WLTP: 21,8–20,2 кВтч/100 км
- Выбросы CO2 от бензина в цикле WLTP: 29 – 23 г/км
2023 BMW 7 Series: внешний дизайн
Интересно, что BMW решила придерживаться обозначения «Li» на некоторых рынках, несмотря на то, что седьмое поколение 7-й серии имеет только одну длину колесной базы. Имея внушительные 3215 миллиметров (126,5 дюймов) между осями, новая 7 серия имеет более длинную колесную базу, чем старая растянутая модель G12. Новый 740Li доступен с 21-дюймовыми колесами и окрашенным в цвет металлик Dravit Grey из индивидуального каталога.
Новый BMW 7 серии отличается мощным визуальным присутствием благодаря монолитному дизайну и новой стилистике передней панели. Экстерьер автомобиля имеет свежий эксклюзивный стиль, характерный для лучших моделей немецкого премиум-бренда. Передние фары выполнены в двухсекционном виде и опционально также можно выбрать комплект дневных ходовых огней с хрустальными фарами BMW Iconic Glow.
Световые эффекты «Добро пожаловать» и «До свидания», созданные кристаллами Swarovski с подсветкой для эмоционального светового эффекта, двойная решетка радиатора BMW с подсветкой контуров и динамический световой ковер с анимированными проекциями перед дверями автомобиля. Два цвета «BMW Individual двухцветные» доступны в качестве опции.
Кузов обновленной 7 серии имеет довольно длинную колесную базу — 3215 мм, с которой автомобиль предлагается во всем мире (+5 мм по сравнению с версией с длинной колесной базой предыдущей генерации). В результате задняя часть машины получила значительно больше простора. Пропорции таковы: плюс 130 мм в длину, 48 мм — в ширину, 51 мм в высоту. 19-дюймовые легкосплавные диски доступны в базовой комплектации (в зависимости от модели).
2023 BMW 7 Series: интерьер
В качестве опции новый BMW 7 серии предлагает систему автоматического открывания и закрывания дверей. Комфорт доступа на задних сиденьях, акустика, гашение вибраций, удобство сидения, пространство в области коленей и над головой были существенно улучшены. Комфортные сиденья в базовой комплектации, еще более многофункциональные сиденья в качестве опции. Опция для правого заднего сиденья Executive Lounge: значительно улучшенное наклонное положение и подставка для ног правого пассажира.
В списке опций у BMW 7 серии есть несколько интересных позиций, включая спортивный пакет M и 31,3-дюймовый экран Theater Screen, служащий развлекательной системой для заднего ряда сидений. Роскошный салон оформлен с обивкой из кожи Merino цвета Amarone в сочетании с отделкой из углеродного волокна для приборной панели и центральной консоли. Вы также заметите руль с плоским дном и логотипом М на нижней спице.
Комфорт для всех, кто внутри
Система четырехзонного автоматического климат-контроля с фильтром наночастиц в базовой версии, поверхности с подогревом подлокотников центральной консоли и опциональных дверей.
Панорамная крыша
Потрясающая панорамная стеклянная крыша доступна в стандартной комплектации. Она имеет увеличенную площадь остекления, чтобы заливать салон светом, когда вам это нужно. Панорамная стеклянная крыша Sky Lounge со светодиодным освещением доступна в качестве опции.
Высококачественные развлечения
BMW Theater Screen со встроенным Amazon Fire TV оснащен 31,3-дюймовым сенсорным экраном 8K с объемным звуком Bowers & Wilkins с встроенными сабвуферами, пультами дистанционного управления с сенсорными экранами, встроенными в двери (BMW Touch Command). и автоматизированная система заднего солнцезащитного козырька, которая закрывается при включении киноэкрана.
Современное управление функциями
Новая интерпретация типичной ориентированным на водителя концепции салона с изогнутым дисплеем BMW. 12,3-дюймовый информационный дисплей и 14,9-дюймовый центральный экран управления за сплошной изогнутой стеклянной поверхностью по направлению к водителю.
Наши автомобили BMW 7 серии седан
Новые 7-Series
2024 7-Series 750e xDrive
2024 7-Series 750e xDrive
2024 7-Series 740d xDrive
2023 BMW 7 Series: технологии
Автомобильные технологии появились в 1990-х годах и с тех пор претерпели огромные изменения, особенно в последнее десятилетие. Флагманская модель премиального бренда теперь больше похожа на передвижной компьютер, а новая 7-я серия — яркий пример того, как технологии подняли сегмент роскоши. Этот G70 позаимствовал у Rolls-Royce роскошные автоматические двери — как спереди, так и сзади. У него также есть дополнительные фары «Iconic Glow» с кристаллами Swarovski, встроенными в верхние дневные ходовые огни.
7-я серия 2023 года — первый BMW, получивший интерактивную полосу BMW Interaction Bar. Она простирается через приборную панель и доходит до передних дверей благодаря прозрачной панели со светодиодной подсветкой. Он содержит сенсорные кнопки для настройки параметров климата, включения аварийной сигнализации и открытия перчаточного ящика. Цвет автоматически меняется в зависимости от режима вождения, но водитель может выбрать его вручную.
Еще одна функция, которая будет популярной среди владельцев новой 7 серии, называется CraftedClarity и включает в себя приложения из хрусталя для минималистского распределительного устройства новой 7-й серии. В последнем поколении BMW устранил большинство элементов управления, интегрировав их функции в 14,9-дюймовый сенсорный экран. В задней части есть больше экранов, где на дверных картах установлены 5,5-дюймовые дисплеи для управления множеством функций.
2023 BMW 7 Series: двигатель и характеристики
Инновация от BMW в области подключаемых гибридов: ходовая часть новых гибридных моделей состоит из 6-цилиндрового рядного двигателя с технологией BMW TwinPower Turbo и электродвигателя, интегрированного в 8-ступенчатую коробку передач Steptronic. Мощность обоих двигателей передается на дорогу через интеллектуальную систему полного привода BMW xDrive.
Электродвигатель, используемый в обеих моделях, относится к текущему поколению двигателей BMW eDrive для подключаемых гибридных моделей. Синхронный двигатель с удельной мощностью более 5,0 кВт/кг имеет номинальную мощность 145 кВт (197 л.с.) в обоих вариантах PHEV при расширенном диапазоне скоростей до 11 500 об/мин.
В новой модели BMW 750e xDrive электродвигатель работает в паре с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем, способным развивать максимальную мощность 230 кВт/313 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 450 Нм. Вместе два источника питания обеспечивают максимальную выходную мощность системы 360 кВт / 490 л.с. (с временным избытком мощности) и максимальный крутящий момент системы 700 Нм, с которым новая модель BMW 750e xDrive может разгоняться от 0 до 100 км/ч. 4,8 секунды и от 0 до 100 за 2,7 секунды при 80-120 км/ч.
Кроме того, электродвигатель может развивать фактический крутящий момент до 450 Нм в своей инновационной ступени переднего хода. Инновация, запатентованная и представленная BMW, позволяет компактному и чрезвычайно легкому электродвигателю, встроенному в коробку передач, либо отдельно, либо в сочетании с двигателем внутреннего сгорания, создавать крутящий момент, который обычно может быть достигнут только с гораздо большим и тяжелым двигателем. Оптимизированная мощность предпереключающей секции, образованной между ротором электродвигателя и входным валом автоматической коробки передач, гарантирует заметную разницу при интенсивном ускорении.
Премьера в линейке BMW 7 серии: первая модель BMW M с оптимизированными характеристиками, оснащенная технологией plug-in-hybrid
Новая модель BMW M760e xDrive характеризуется дополнительной спортивностью и абсолютной динамикой вождения моделей BMW M с оптимизированными характеристиками. Это первая модель баварского производителя премиум-класса, оснащенная технологией подключаемой гибридной трансмиссии, разработанной инженерами BMW M GmbH. Ее двигатель внутреннего сгорания представляет собой 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, работающий по технологии M TwinPower Turbo, с максимальной мощностью 280 кВт/380 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 520 Нм.
Новая модель BMW M760e xDrive разгоняется с места до 100 км/ч за 4,3 секунды, а ее маневренность в диапазоне скоростей 80–120 км/ч составляет всего 2,7 секунды. Новый BMW M760e xDrive также сочетает в себе головокружительную производительность с возможностью вождения с нулевым уровнем выбросов. Между тем, атмосфера современной роскоши усиливается специальными аксессуарами для кузова M, внутренними вставками и отображаемым контентом на экранах.
Электродвигатели подключаемых гибридных моделей питаются от высоковольтной литий-ионной батареи. Аккумулятор энергии, который представляет пятое поколение технологии трансмиссии BMW eDrive, был встроен в плиту пола для обеих моделей. Полезная емкость аккумулятора 18,7 кВтч превышает аналогичный показатель модели-предшественницы более чем на 50 процентов. Максимальная скорость зарядки от сети переменного тока составляет 7,4 кВт. В сочетании с эффективностью электродвигателя и интеллектуальным управлением энергопотреблением, работающим с адаптивной рекуперацией энергии, это составляет 77–85 километров для новой модели BMW M760e xDrive и 78–87 километров для нового BMW 750e xDrive.
Новый BMW 7 серии с рядным шестицилиндровым дизельный двигатель с современной технологией мягкого гибрида, работающий от 48-вольтового стартер-генератора
В новом дизельном двигателе BMW 7 серии теперь используются инновации, разработанные в рамках стратегии BMW EfficientDynamics. Под капотом новой модели BMW 740d xDrive двигатель внутреннего сгорания, прошедший детальную доработку, работает в паре с технологией мягкого гибрида, работающей с 48-вольтовым стартер-генератором, который инженеры интегрировали в восьмиступенчатую коробку передач Steptronic.
Таким образом, максимальная мощность системы составляет 220 кВт / 300 л.с. Производится за счет взаимодействия двигателя внутреннего сгорания с максимальной мощностью 210 кВт / 286 л.с. и электродвигателя с максимальной мощностью 13 кВт / 18 л.с. и пиковым крутящим моментом 670 Нм, пиковый крутящий момент 650 Нм благодаря двойственности дизельного двигателя и электродвигателя с пиковым крутящим моментом 200 Нм.
В 3,0-литровом рядном шестицилиндровом дизельном двигателе новой модели BMW 740d xDrive используются стальные поршни, которые обеспечивают значительно более высокое давление сгорания и гарантируют более оптимальный звук двигателя. Новый ресурс также способен значительно эффективнее сепарировать масло. Тем временем новая система непосредственного впрыска топлива Common Rail уже работает с форсунками с электромагнитным клапаном, способными выполнять до 12 впрысков за один ход при максимальном давлении 2500 бар.
Чрезвычайно точное взаимодействие между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем в новых моделях BMW 7 серии сочетает в себе образцовую эффективность трансмиссии и бесконечно плавную езду, достойную роскошного лимузина.
