Lexus LX 2023

Ultra Luxury дополняет модельный ряд LX, уделяя особое внимание пространству для задних пассажиров и их комфорту. Для достижения непревзойденного уровня комфорта переднее сиденье можно сдвинуть вперед, а угол наклона сиденья можно регулировать до 48 градусов. Кроме того, дисплей на заднем сиденье, расположенный за сиденьем переднего пассажира, можно сложить, чтобы обеспечить обзор вперед, предлагая воздушное VIP-сидение с максимальным пространством для ног 1100 мм. Это положение легко достигается нажатием кнопки на задней панели управления. Подставку для ног за сиденьем переднего пассажира можно развернуть, чтобы обеспечить максимальный комфорт с головы до ног.

Задние сиденья оснащены эксклюзивными изогнутыми подголовниками, спинками и подушками Ultra Luxury, которые мягко обхватывают голову, бедра и нижнюю часть тела. Созданные VIP-сиденья помогают компенсировать любые боковые перегрузки и неровности дорожного покрытия. Сиденья имеют такую форму, чтобы поддерживать правильную осанку, а использование мягкого уретана с превосходными характеристиками поглощения вибрации помогает подавлять нежелательные движения даже в условиях бездорожья.

Дополнительные функции комфорта, такие как солнцезащитные шторки на боковых и боковых окнах, лампы для чтения и дисплей на заднем сиденье, входят в стандартную комплектацию. Эксклюзивная система кондиционирования воздуха Ultra Luxury предлагает уникальные потолочные вентиляционные отверстия для полного комфорта.

Гости, предпочитающие более спортивный внешний вид, могут выбрать комплектацию F SPORT Handling с уникальными элементами дизайна и управляемостью.

Особенности стиля F SPORT Handling включают эксклюзивные 22-дюймовые кованые алюминиевые диски и решетку радиатора с сетчатым дизайном F с черной хромированной рамкой решетки. Внутри рулевое колесо и рычаг переключения передач обтянуты текстурированной натуральной кожей, что придает им стильный вид и сцепление с дорогой, а повсюду нанесена эксклюзивная эмблема F SPORT. Сиденье, изготовленное по индивидуальному заказу в форме буквы F, дополнительно усиливает устойчивость к боковым перегрузкам.

Ходовые качества для класса F SPORT Handling отличаются уникально настроенными стандартными передними и задними амортизаторами, Torsen ® LSD и задним стабилизатором. Специальная настройка EPS и AVS обеспечивает ориентированный на производительность отклик и стабильность управления, которые может обеспечить только F SPORT Handling.

Подвеска AHC, которая позволяет регулировать высоту дорожного просвета в соответствии с условиями движения, имеет ряд положений высоты дорожного просвета. Существует три настройки высоты автомобиля во время движения (Нормальная, Hi1 и Hi2) и низкая настройка для входа и выхода пассажиров.

Система автоматически регулирует высоту автомобиля в зависимости от активации выбора режима движения или выбора режима движения по пересеченной местности и состояния выбора раздаточной коробки. Состояние дорожного просвета может отображаться не только на приборной панели, но и на 7-дюймовом сенсорном дисплее.

Пружины смягчены, чтобы обеспечить комфортную езду при преодолении неровностей во время движения по городу, и усилены, чтобы обеспечить ровную и стабильную езду на поворотах. Дополнительное преимущество: высота автомобиля автоматически регулируется во время движения, а в состоянии покоя снижается для облегчения посадки и высадки пассажиров.

EPS использует двигатель и редуктор вместо обычной гидравлики. Он обеспечивает тонкую настройку и легкое ощущение рулевого управления на низких скоростях, например, при движении по бездорожью, и полную весомость рулевого управления на высоких скоростях. Автомобиль верно и линейно реагирует на операции рулевого управления. На низких скоростях легкое ощущение рулевого управления способствует снижению нагрузки на водителя, а на высоких скоростях умеренное усилие на рулевом колесе в соответствии со скоростью автомобиля обеспечивает удовольствие от вождения, характерное для Lexus Driving Signature.

Тормозная система с электронным управлением использует датчик для определения степени нажатия педали тормоза и создает тормозное усилие с помощью гидравлических тормозов для более линейных характеристик торможения. Когда для движения по бездорожью выбран режим Multi-Terrain Select, система предназначена для обеспечения высокого уровня устойчивости движения за счет детального управления торможением для противодействия проскальзыванию или пробуксовке колес.

В дополнение к ходовым качествам на бездорожье 22-дюймовые кованые алюминиевые диски, самые большие в линейке Lexus, улучшают ходовые качества.

Эксклюзивно для версии F SPORT используется Torsen ® LSD, чтобы обеспечить тяговые характеристики задних шин. При ускорении во время поворота он оптимально распределяет движущую силу в соответствии с нагрузкой на задние левое и правое колеса для достижения высокого уровня управляемости. При прямолинейном движении хорошо реагирует на изменения дорожных условий, способствуя устойчивости.

LX также имеет функцию Multi-Terrain Select, которая позволяет водителю выбирать из шести режимов — Auto, Dirt, Sand, Mud, Deep Snow и Rock — для поддержки условий движения по бездорожью. В дополнение к традиционной тормозной гидравлике мощность привода и подвеска интегрированы и контролируются для оптимизации в соответствии с выбранным режимом, что позволяет привести ходовые качества в соответствие с дорожными условиями.