Новий Lexus LX J310 2023

Ultra Luxury доповнює модельний ряд LX, приділяючи особливу увагу простору для задніх пасажирів та їх комфорту. Для досягнення неперевершеного рівня комфорту переднє сидіння можна посунути вперед, а кут нахилу сидіння можна регулювати до 48 градусів. Крім того, дисплей на задньому сидінні, розташований за сидінням переднього пасажира, можна скласти, щоб забезпечити огляд вперед, пропонуючи VIP-сидіння з максимальним простором для ніг 1100 мм. Це положення легко досягається натисканням кнопки на задній панелі керування. Підставку для ніг за сидінням переднього пасажира можна розгорнути, щоб забезпечити максимальний комфорт від голови до ніг.

Задні сидіння оснащені ексклюзивними вигнутими підголовниками, спинками та подушками Ultra Luxury, які м'яко охоплюють голову, стегна та нижню частину тіла. Створені VIP-сидіння допомагають компенсувати будь-які бічні навантаження та нерівності дорожнього покриття. Сидіння мають таку форму, щоб підтримувати правильну поставу, а використання м'якого уретану з чудовими характеристиками поглинання вібрації допомагає пригнічувати небажані рухи навіть за умов бездоріжжя.

Додаткові функції комфорту, такі як сонцезахисні шторки на бічних та бокових вікнах, лампи для читання та дисплей на задньому сидінні, входять до стандартної комплектації. Ексклюзивна система кондиціонування повітря Ultra Luxury пропонує унікальні вентиляційні стельові отвори для повного комфорту.

Гості, які віддають перевагу більш спортивному вигляду, можуть вибрати комплектацію F SPORT Handling з унікальними елементами дизайну та керованістю.

Особливості стилю F SPORT Handling включають ексклюзивні 22-дюймові ковані алюмінієві диски і радіаторну решітку з сітчастим дизайном F з чорною хромованою рамкою решітки. Всередині кермо і важіль перемикання передач обтягнуті текстурованою натуральною шкірою, що надає їм стильного вигляду і зчеплення з дорогою, а всюди нанесена ексклюзивна емблема F SPORT. Сидіння, виготовлене на індивідуальне замовлення у формі літери F, додатково посилює стійкість до бокових перевантажень.

Ходові якості для класу F SPORT Handling відрізняються унікально налаштованими стандартними передніми та задніми амортизаторами, Torsen ® LSD та заднім стабілізатором. Спеціальне налаштування EPS та AVS забезпечує орієнтований на продуктивність відгук та стабільність управління, які може забезпечити лише F SPORT Handling.

Підвіска AHC, яка дозволяє регулювати висоту дорожнього просвіту відповідно до умов руху, має низку положень висоти дорожнього просвіту. Існує три налаштування висоти автомобіля під час руху (Нормальна, Hi1 та Hi2) та низьке налаштування для входу та виходу пасажирів.

Система автоматично регулює висоту автомобіля залежно від активації вибору режиму руху або вибору режиму руху пересіченою місцевістю та стану вибору роздавальної коробки. Стан дорожнього просвіту може відображатися не тільки на панелі приладів, але і на 7-дюймовому сенсорному дисплеї.

Пружини пом'якшені, щоб забезпечити комфортну їзду при подоланні нерівностей під час руху містом, і посилені, щоб забезпечити рівну та стабільну їзду на поворотах. Додаткова перевага: висота автомобіля автоматично регулюється під час руху, а у стані спокою знижується для полегшення посадки та висадки пасажирів.

EPS використовує двигун та редуктор замість звичайної гідравліки. Він забезпечує тонке налаштування та легке відчуття кермового керування на низьких швидкостях, наприклад, при русі бездоріжжям, і повну вагомість кермового керування на високих швидкостях. Автомобіль правильно і лінійно реагує на операції кермового керування. На низьких швидкостях легке відчуття кермового управління сприяє зниженню навантаження на водія, а на високих швидкостях помірне зусилля на рульовому колесі відповідно до швидкості автомобіля забезпечує задоволення від водіння, характерне для Lexus Driving Signature.

Гальмівна система з електронним керуванням використовує датчик для визначення ступеня натискання педалі гальма і створює гальмівне зусилля за допомогою гідравлічних гальм для лінійних характеристик гальмування. Коли для руху по бездоріжжю вибрано режим Multi-Terrain Select, система призначена для забезпечення високого рівня стійкості руху за рахунок детального керування гальмуванням для протидії прослизу або пробуксовуванню коліс.

На додаток до ходових якостей на бездоріжжі 22-дюймові ковані алюмінієві диски, найбільші в лінійці Lexus, покращують ходові якості.

Ексклюзивно для версії F SPORT використовується Torsen ® LSD для забезпечення тягових характеристик задніх шин. При прискоренні під час повороту він оптимально розподіляє рушійну силу відповідно до навантаження на задні ліве та праве колеса для досягнення високого рівня керованості. При прямолінійному русі добре реагує на зміни дорожніх умов, сприяючи стійкості.

LX також має функцію Multi-Terrain Select, яка дозволяє водієві вибирати з шести режимів – Auto, Dirt, Sand, Mud, Deep Snow та Rock – для підтримки умов руху бездоріжжям. Крім традиційної гальмівної гідравліки потужність приводу і підвіска інтегровані і контролюються для оптимізації відповідно до обраного режиму, що дозволяє привести ходові якості у відповідність до дорожніх умов.