Mercedes-Benz GLS 2023

Большому, мощному автомобилю снаряженной массой более 2,5 тонн для движения вперед нужны мощные двигатели. Базовыми агрегатами в европейской версии GLS служат дизельный GLS 350 d 4Matic мощностью 286 л.с. и GLS 400 d 4Matic мощностью 330 л.с.

Есть также бензиновый двигатель V6 GLS 450 4Matic мощностью 367 л.с. и 500 Нм крутящего момента и двигатель V8 GLS 580 4Matic мощностью 489 л.с. Подобно версии AMG GLS 63 4Matic мощностью 612 л.с. и роскошному варианту Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic мощностью 557 л.с., обе полагаются на электрическую поддержку, которую Mercedes-Benz называет EQ Boost.

Штутгартская компания впервые установила на двигатель V8 встроенный стартер-генератор (ISG). Он не только запускает двигатель, но и действует как дополнительный электродвигатель . В нижнем диапазоне оборотов он электрически «форсирует» до 22 л.с. и 250 Нм, компенсируя таким образом переход к нагнетанию наддува. Два турбонагнетателя слегка подталкивают тяжелый внедорожник, никакой “турбоямы” не чувствуется.

При торможении или движении накатом ISG без заметного сопротивления восстанавливает силы и накапливает электроэнергию в аккумуляторе. В режиме Eco мотор скользит, скорость падает. Достаточно быстрого нажатия на педаль газа, и ISG запускает двигатель V8 с едва заметным эффектом, что обеспечивает плавность движения, а также снижает расход топлива: вместе с другими мерами примерно на 20 процентов по сравнению с предыдущим двигателем V8.

Мощный дизельный двигатель 400 d отлично сочетается с новым GLS. Шестицилиндровый двигатель плавно и мощно разгоняет внедорожник с холостого хода. Вибрации или сильный гул остаются скрытыми от пассажиров. Только с кикдауном они чувствуют мощь, быстрое переключение девятиступенчатого автомата и колоссальную тягу. GLS разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 238 км/ч. Однако при быстром темпе расход соответственно высок: около 9.0 литров на 100 км.

Стандартная пневматическая подвеска сглаживает неровности дороги и почти не раскачивается после сжатия. С опциональным шасси E-Active Body Control (eABC) система управляет каждым колесом в отдельности: GLS сканирует дорогу, реагирует на неровности за миллисекунды и даже сводит к минимуму боковой наклон. Это только поначалу кажется необычным, а потом значительно увеличивает комфорт.

eABC предлагает преимущества даже на пересеченной местности: она заранее распознает большие камни и глубокие ямы, контролирует каждое колесо по отдельности.

Каждый член семейства GLS оснащен широким набором передовых функций безопасности, таких как автоматическое торможение передним ходом, камера кругового обзора и даже защита от бокового ветра.

Все внедорожники версии GLS 450 4MATIC, например, оснащены автоматической системой экстренного торможения, системой управления дальним светом и контролем слепых зон. Mercedes-Benz также оснащают свой внедорожник высшего уровня стеклоочистителями с датчиками дождя и системой камер с обзором на 360 градусов в стандартной комплектации. В качестве опций доступны такие функции как адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения, система стабилизации прицепа и распознавание дорожных знаков.