Как добраться к нам
2023-04-25
Porsche Cayenne Coupe 2024
Роскошь и производительность в еще более совершенном виде: в 2023 году Porsche представляет новый Cayenne Coupe 2024 модельного года. Спортивный внедорожник значительно обновлен визуально — в частности его передняя часть, — обзавелся новой цифровой панелью приборов и стал мощнее.
Полный список изменений:
- Porsche Driver Experience: новая концепция управления и цифровая приборная панель
- Выразительный дизайн экстерьера с серьезными визуальными переменами
- Светодиодные фары HD Matrix с инновационной технологией
- Оптимизированное шасси с новой двухклапанной пневматической подвеской
- Прирост мощности во всем диапазоне двигателей
Porsche серьезно модернизирует третье поколение своего спортивного внедорожника, внося серьезные изменения в двигатель, шасси, дизайн и оборудование. Новая модель представляет собой идеальный симбиоз ходовых качеств, управляемости на бездорожье и комфорта для повседневных поездок.
В офисе сегодня, на бездорожье или на трассе завтра — Cayenne Coupé предлагает удовольствие от вождения на любой местности в сочетании с типичным дизайном Porsche.
Дизайн экстерьера Porsche Cayenne Coupe 2024
Новая версия Cayenne Coupe представляет собой один из самых полных рестайлингов в истории Porsche. Силуэт обновленного Cayenne выделяется своей выразительностью и спортивным характером. Передний бампер, еще более выраженный изгиб его крыльев, новая крышка двигателя и высокотехнологичные световые приборы подчеркивают увеличенные габариты автомобиля.
Задняя часть отличается рельефными задними фонарями, чистыми поверхностями и новым бампером со встроенной опорой для номерного знака.
Цветовая палитра дополнена тремя новыми цветами кузова, облегченными спортивными пакетами, обеспечивающими снижение веса до 33 кг для версии Cayenne Coupé, а также широким выбором колесных дисков размером 20, 21 и 22 дюйма в качестве опции, позволяя персонализировать новый Cayenne и еще больше подчеркнуть его спортивный характер.
В стандартную комплектацию нового Cayenne входят светодиодные матричные фары. Ассортимент доступного в качестве опции оборудования пополнился светодиодными фарами HD Matrix. Благодаря инновационной технологии с двумя модулями высокого разрешения и более чем 32 000 пикселей на каждую фару эти новые матричные фары обеспечивают целенаправленное, быстрое и точное освещение на большом расстоянии, не ослепляя других участников дорожного движения. Яркость модулей можно регулировать в зависимости от дорожной ситуации, причем регулировка включает более 1000 различных уровней яркости. Индивидуальные режимы освещения означают повышенную безопасность и комфорт в любой дорожной ситуации.
Дизайн интерьера Porsche Cayenne Coupe 2024
Обновленный салон Cayenne впервые оснащен изогнутой 12,6-дюймовой полностью цифровой приборной панелью с различными режимами отображения. Оптимизированный проекционный дисплей, доступный в качестве опции, дополняет бортовое оборудование. В стандартной комплектации центральный 12,3-дюймовый экран системы PCM (Porsche Communication Management) гармонично вписывается в новую приборную панель и обеспечивает доступ ко всем полезным для вождения функциям.
Системы помощи при вождении теперь управляются непосредственно с рулевого колеса с помощью рычага управления слева. Селектор автоматической коробки передач впервые расположен на приборной панели, что освобождает место на новой центральной консоли для размещения дополнительных мест хранения и интеграции интерфейса управления с панелью с черной отделкой для кондиционирования воздуха. Элементы управления дополняются механическими переключателями для климат-контроля и тактильной обратной связью для регулировки громкости. Новая концепция бортового дисплея и управления Porsche Driver Experience обеспечивает правильный баланс между цифровым и аналоговым, сочетая удобство использования и элегантность оборудования в салоне.
Возможности подключения нового Cayenne дополнительно улучшены за счет интеграции собственных приложений, таких как Spotify® или Apple Music®.
Расширенная стандартная комплектация
Стандартная комплектация Cayenne была значительно расширена и теперь включает в себя матричные светодиодные фары, активную подвеску PASM, 20-дюймовые колесные диски, систему помощи при парковке спереди и сзади с камерой заднего вида и док-станцию для смартфона с индукционной зарядкой (до 15 Вт мощности). Теперь за наиболее важные цифровые возможности, которые важны в пути, не нужно доплачивать.
10,9-дюймовый экран для пассажира
Впервые у Cayenne Coupe со стороны пассажира доступен 10,9-дюймовый экран. С его помощью пассажир может просматривать данные о производительности автомобиля, использовать информационно развлекательную систему и даже просматривать потоковое видео во время вождения. Что важно для безопасности каждого, водитель не будет отвлекаться: специальный фильтр конфиденциальности не позволяет человеку за рулем видеть содержимое этого экрана.
Концепция Porsche Driver Experience
В новом купе Cayenne есть уникальная концепция цифрового управления и отображения, которая ставит водителя в центр внимания. Система Porsche Driver Experience, дебютировавшая на Porsche Taycan, фокусируется на прямой видимости водителя, чтобы облегчить управление бортовыми функциями. Таким образом, основные органы управления сгруппированы непосредственно на руле или в непосредственной близости.
Система контроля качества воздуха
С помощью предиктивных навигационных данных система определяет приближение въезда в тоннель и автоматически активирует функцию рециркуляции воздуха. В качестве опции: датчик определяет концентрацию мелких частиц в окружающем воздухе салона и при необходимости активирует рециркуляцию воздуха через сажевый фильтр. Наконец, ионизатор очищает окружающий воздух от большинства бактерий и загрязняющих веществ.
Наши автомобили Porsche Cayenne Coupe 2024
Новые Cayenne
2024 Cayenne Coupe E-Hybrid
2024 Cayenne Coupe Turbo E-Hybrid
2024 Cayenne Coupe S E-Hybrid
2024 Cayenne Coupe
2024 Cayenne Coupe
2024 Cayenne
2024 Cayenne Coupe Turbo GT
2024 Cayenne Coupe
2024 Cayenne Coupe S
2024 Cayenne Coupе Turbo PHEV
2024 Cayenne Coupe
2024 Cayenne Coupe E-Hybrid
Производительность Porsche Cayenne Coupe 2024
В Европе новый Cayenne Coupe будет предлагаться с тремя различными двигателями. Разработанный Porsche 4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом был в основном разработан для замены старого V6 в новом Cayenne S. Он развивает мощность 474 л.с. и имеет прирост крутящего момента на 50 Нм по сравнению с предшественником. С этим мотором кросс-купе разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. Максимальная скорость составляет 273 км/ч.
Базовая модель линейки Cayenne Coupe оснащена оптимизированным трехлитровым двигателем V6 с турбонаддувом, который теперь развивает мощность 353 л.с. (+13 л.с.) и 500 Нм (+50 Нм).
Шестицилиндровым двигателем также оснащается Cayenne E-Hybrid, дополненный новым электродвигателем, который теперь развивает мощность 176 л.с. (130 кВт, прирост 30 кВт) при совокупной мощности 470 л.с. (346 кВт). Оснащенная высоковольтной батареей емкостью 25,9 кВтч (по сравнению с 17,9 кВтч у предшественника), новая гибридная модель имеет запас хода до 90 км (цикл WLTP) в полностью электрическом режиме. Новое бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт помогает сократить время перезарядки до менее чем 2,5 часов при подключении к подходящему источнику питания, даже если емкость аккумулятора увеличена. Режимы вождения E-Hybrid также были оптимизированы для повышения эффективности автомобиля.
Оптимизированная настройка шасси для идеального баланса между комфортом и производительностью: отныне Porsche оснащает Cayenne на заводе стальной рессорной подвеской с PASM (Porsche Active Suspension Management). Новые амортизаторы с технологией двойного клапана с дифференцированной регулировкой сжатия и отбоя помогают оптимизировать производительность в любой дорожной ситуации. Таким образом, новая модель значительно выигрывает в комфорте на низкой скорости, в маневренности при прохождении динамических кривых и в демпфировании для ограничения тангажа и крена.
Кроме того, новая двухкамерная двухклапанная адаптивная пневматическая подвеска повышает комфорт пассажиров за счет более мягкого демпфирования, увеличивая устойчивость и оптимизируя управляемость на дороге и бездорожье по сравнению со стандартной подвеской и предыдущей моделью.
Наконец, адаптивная пневматическая подвеска улучшает точность направления и производительность, а также ограничивает движения кузова в более динамичных ситуациях вождения. Новое шасси, наконец, предлагает более четкое различие между режимами вождения Normal, Sport и Sport Plus.
Кроме того, покупатели получают выгоду от широкого спектра новых или улучшенных систем помощи при вождении, включая активный ограничитель скорости, помощник по смене полосы движения и модернизированную систему Porsche InnoDrive, которая является расширением адаптивного круиз-контроля. Таким образом, новый Cayenne теперь еще лучше оснащен, чтобы помочь водителю в потенциально опасных ситуациях.
