Как добраться к нам
2023-06-26
Range Rover Sport SV
Новый модельный год Range Rover Sport начинается с рекордных значений: встает на колеса новая топ-модель Range Rover Sport SV — самый мощный и динамичный представитель этой серии, когда-либо существовавший. Он сочетает в себе производительность в изобилии и привлекательную динамику с безупречностью Range Rover, его высоким качеством и безошибочно лаконичным дизайном.
- Флагман производительности: новый Range Rover Sport SV сочетает спортивную роскошь с инновационными технологиями для повышения производительности.
- Недавно разработанное шасси Range Rover Sport «6D Dynamics» с гидравлическими амортизаторами подавляет практически все колебания кузова при резком ускорении, торможении и прохождении поворотов.
- Самый мощный двигатель Range Rover всех времен, новый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 467 кВт (635 л.с.) разгоняет Range Rover Sport SV в динамически оптимизированном режиме SV с 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунд и позволяет ему развивать максимальную скорость 290 км/ч.
- Впервые в серийной модели используются опциональные 23-дюймовые карбоновые колеса — они вносят решающий вклад в снижение веса нового Range Rover Sport примерно на 76 кг, минимизируют неподрессоренную массу и улучшают характеристики управляемости, разгон и комфорт вождения
- Мощное замедление: в Range Rover также дебютирует легкая и мощная карбоново-керамическая тормозная система от специалистов Brembo в комплекте с эксклюзивными суппортами SV с восемью поршнями.
- Привлекательный дизайн: обтекаемый кузов отличается новым профилем передней и боковых поверхностей, карбоновым капотом и выхлопной системой с четырьмя трубами, а также эксклюзивным интерьером SV, ориентированным на производительность.
- Расслабляющий комфорт: как первая модель марки Range Rover, новое поколение моделей оснащено передними сиденьями «Body and Soul» с новейшими сенсорными технологиями и функцией wellness.
- Вершина эксклюзивности: в первый модельный год новый Range Rover Sport SV доступен т в ограниченной серии SV EDITION ONE.
Расход топлива и выбросы CO2 согласно WLTP, P635 AWD 4,4-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом 467 кВт (635 л.с.): 12,5 л/100 км; 282 г/км.
Дизайн экстерьера Range Rover Sport SV
Дизайн кузова нового Range Rover Sport SV был последовательно оптимизирован для достижения максимальной производительности. Эксклюзивные решения включают в себя обтекаемую переднюю часть, новый профиль нижней части кузова и активную выхлопную систему с четырьмя трубами, которая не только функциональна, но и привлекательна визуально, с карбоновыми вставками на выхлопных трубах, которые завершают поразительную форму задней части.
Детали из углеродного волокна также украшают надпись Range Rover, решетку переднего бампера, окантовку решетки радиатора, вентиляционные отверстия на капоте и окантовку боковых вентиляционных отверстий. Кроме того, есть карбоновый капот, центральная часть которого в некоторых вариантах модели открыта.
Лаконичный дизайн нового Range Rover Sport SV подчеркивает впечатляющие пропорции и спортивный характер модели.Чтобы еще больше уменьшить неподрессоренную массу, покупатели нового Range Rover Sport SV могут выбрать чрезвычайно легкие колеса: первые 23-дюймовые карбоновые колеса в серийной модели.
Салон и функции Range Rover Sport SV
Новая модель оснащена сиденьями SV Performance со встроенными подголовниками, массивной формованной обивкой и подсветкой логотипов SV на спинках из сатинированного карбона. Сиденья могут быть обиты недавно разработанным материалом Ultrafabrics, который особенно легкий и имеет бесшовную поверхность, напоминающую 3D-трикотаж.
Впервые в мире модель имеет подрулевые переключатели со встроенным освещением, расположенные за рулевым колесом, на котором есть новые кнопки управления. Черная керамика на консоли рычага переключения передач придает интерьеру особую прохладу.
Передние сиденья Body and Soul
Cиденья Body and Soul обеспечивают многомерное звучание музыки (Range Rover Sport SV — первая серийная модель с такой тактильной аудиосистемой, разработанной лидером рынка SUBPAC), а также предлагают функции, способствующие хорошему самочувствию. Передние сиденья Body and Soul сочетаются с фирменной аудиосистемой Meridian, которая предлагает не менее 29 динамиков и мощность 1430 Вт.
Удобное управление с Pivi Pro
Интуитивно понятные технологии Range Rover Sport идеально сочетаются с простым и изысканным интерьером. Информационно-развлекательная система Pivi Pro, которая была доработана для Range Rover Sport SV 2024 года, стала еще более важной, чем когда-либо. Система управляется с помощью элегантного 13,1-дюймового сенсорного экрана из флоат-стекла, который позволяет быстро и легко управлять всеми важными функциями.
Передовые цифровые помощники
Amazon Alexa также является частью информационно-развлекательной системы Range Rover Sport SV 2024 года. Языковой помощник, работающий с искусственным интеллектом, делает управление проще, чем когда-либо прежде. Кроме того, расширенные возможности Software Over-The-Air (SOTA) гарантируют, что Range Rover Sport всегда находится на передовом технологическом уровне.
Интеллектуальная система езды за городом
Новая «Помощь на проселочной дороге» теперь также впервые доступна в рамках адаптивного круиз-контроля. Интеллектуальная система использует навигационные данные для установки выбранной скорости. Кривые вдоль маршрута учитываются и обрабатываются, как и изменения ограничения скорости. Новая система помощи при движении по пересеченной местности автоматически соответственно увеличивает или уменьшает скорость Range Rover Sport.
Наши автомобили Range Rover Sport SV
Новые Range-Rover Sport
2024 Range-Rover Sport SV
2024 Range-Rover Sport
2024 Range-Rover Sport
2024 Range-Rover Sport HSE Dynamic
2024 Range-Rover Sport Autobiography
2024 Range-Rover Sport HSE Dynamic
Двигатели, характеристики и оборудование Range Rover Sport SV
Новый Range Rover Sport SV — чемпион по производительности среди обновленной линейки Range Rover Sport. При этом он выводит на новый уровень такие качества, как спортивность, динамичность и уверенность в себе.
Range Rover Sport SV оснащен исключительно новым бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом объемом 4,4 л и технологией мягкого гибрида, который развивает невероятную мощность 467 кВт (635 л. до 750 Нм с деактивированным Dynamic Launch) — на 60 л.с. и 100 Нм (или 50 Нм с деактивированным Dynamic Launch) больше, чем у 5,0-литрового компрессорного V8 предшественника.
Новая высокопроизводительная модель разгоняется от 0 до 100 км/ч за очень короткие 3,8 секунды и достигает максимальной скорости 290 км/ч. В то же время выбросы CO2 снизились примерно на 15 процентов по сравнению с предыдущим двигателем V8 мощностью 423 кВт (575 л.с.).
Шасси «6D Dynamics» — самое передовое решение в своем классе. Здесь впервые в мире совмещены гидравлически связанные амортизаторы, регулируемые по высоте пневматические рессоры и регулятор тангажа. Эта революционно новая полуактивная система может обходиться без обычных стабилизаторов, но сводит качку кузова к абсолютному минимуму. Это гарантирует, что кузов остается чрезвычайно устойчивым даже при быстром прохождении поворотов или при резком торможении. В то же время новое шасси помогает снизить вес при одновременном повышении сцепных свойств, комфорта и суверенитета.
В новый Range Rover Sport SV было интегрировано несколько специально разработанных компонентов шасси, таких как новый задний подрамник и новые рычаги управления с улучшенной геометрией и оптимизированной податливостью. Недавно разработанная рейка с электронным управлением имеет «быстрое» передаточное число, улучшающее маневренность и управляемость, чего нет ни в одной другой модели Range Rover.
Еще одно нововведение Range Rover касается шин: впервые в мире на серийной модели используются 23-дюймовые карбоновые колеса. Впервые в Range Rover используется углеродно-керамическая тормозная система. Аэродинамические усовершенствования, такие как стандартный капот из углеродного волокна, также идеально соответствуют заявленным характеристикам нового Range Rover Sport SV.
В соответствии с его огромными динамическими возможностями новый Range Rover Sport SV оснащен специально разработанными высокопроизводительными тормозными системами. Есть выбор между стандартной смешанной металлической системой «Dual-Cast» и опциональной углеродно-керамической тормозной технологией.
Все тормозные конфигурации оснащены уникальными восьмипоршневыми передними тормозными суппортами Brembo Octyma: самыми большими из когда-либо существовавших на Range Rover. Специально разработанные для нового Range Rover Sport SV, они гармонируют с лаконичным дизайном модели.
