Ferrari 
640 F1



640 F1
 / 1989

• Деталі

  [1008536]

  Рік: 1989

  Стан: новий

  Об'єм (л): 3.5

  Потужність (к/с): 650

  Двигун: бензин

  Трансмісія: автоматична

  Привід: задний

  0-100 км/год, секунд: 2.4

  Колір кузову: червоний

  Колір салону: чорний

  Поновлення: 08.05.2026

• Опис

  Двигун: 3.5 Потужність: 650 к.с. Пробіг (км): 0 км.
  Ferrari 640 F1 1989 року (шасі №110). Gearbox: For the first time, a semi-automatic mechanism is installed, controlled by paddles on the steering wheel. Під керуванням Герхарда Бергера протягом сезону 1989 року на Гран-прі Канади, Німеччини, Великої Британії, Мексики та Америки, це був перший автомобіль Формули-1, який використовував коробку передач з підрульовими пелюстками на чемпіонаті світу. Після завершення гонок шасі №110 спочатку використовувалося як статичний демонстраційний автомобіль, перш ніж було повернуто для повної реставрації, під час якої воно отримало сертифікат Ferrari Classiche, і нещодавно возз'єдналося з Бергером для демонстраційних кіл на зустрічі учасників Goodwood 2024 року. Шасі 110 згодом деякий час стояло як статичний автомобіль, поки у 2011 році його не доставили до Ferrari F1 Clienti та не підготували знову. Завдяки сучасним реставраційним роботам було отримано сертифікат Classiche. Відтоді на ньому їздили дуже економно, і він подолав лише 150 км. Його майбутній власник може виходити на трасу з упевненістю в проведеній підготовці до гонки. Важко описати емоції, які відчуваєш, стоячи поруч із цією прекрасною машиною, що уособлює золоту еру дизайну «пляшки з-під коли», повернення до втраченого раю атмосферних двигунів V12 та дизайн, якому судилося зіграти роль у змаганні Прост-Сенна. Унікальна можливість придбати річ, яка стане важливим доповненням до будь-якої колекції. Автомобіль, створений на базі Ferrari project 640, був механічно фантастичним інженерним твором, а новий керівник відділу двигунів Клаудіо Ломбарді обрав легкий V12 з 4 розподільними валами та 5 клапанами на циліндр (три впускні та два випускні). Він видавав 600 кінських сил при 12 500 об/хв і досяг майже 650 кінських сил при 14 000 об/хв до кінця сезону.. Оформление в МРЕО. Более детальную информацию узнавайте по телефону. Будем рады вам ответить.