Новий Mercedes-Benz GLE Coupe

Останнє покоління MBUX: інтуїтивно зрозуміле у використанні та здатне до навчання

Завдяки другому поколінню інформаційно-розважальної системи MBUX (Mercedes-Benz User Experience) автомобіль GLE Coupe тепер також є актуальним. Інтер'єр став ще більш цифровим та інтелектуальним, оскільки апаратне та програмне забезпечення зробило великий стрибок.

Водійський та центральний дисплей, кожен по 12,3 дюйми, пропонують цілісний естетичний досвід. Вони подають інформацію у чітко структурованому вигляді. Зовнішній вигляд можна налаштувати за допомогою трьох стилів відображення (класичний, спортивний, стриманий) і чотирьох режимів (навігація, допомога, сервіс, бездоріжжя). Центральним дисплеєм можна зручно та безпосередньо керувати як сенсорним екраном. Apple Carplay та Android Auto тепер доступні без дротів.

Гей, Мерседес: ще розумніший мовний помічник

Активувавши онлайн-сервіси у додатку Mercedes me, голосовий помічник «Привіт, Мерседес» став більш здатним до діалогу та навчання. Крім того, пасажири також можуть запускати певні дії без умови активації "Привіт, Мерседес". Це включає, наприклад, прийом дзвінка. Гей, Mercedes використовує термін «допомога» для пояснення функцій автомобіля та надає підтримку, коли ви хочете підключити свій смартфон через Bluetooth або знайти аптечку. Гей, Мерседес навіть розпізнає становище пасажирів. Крім того, іншими функціями автомобіля, такими як внутрішнє освітлення або жалюзі, можна керувати за допомогою голосового керування.

Розумний будинок: комфорт дистанційного керування

Завдяки функції MBUX Smart Home купе GLE стає мобільним центром керування будинком. Це робить будинок все більш і більш інтелектуальним та комунікативним: температуру та освітлення, рольставні та електричні пристрої можна контролювати та перемикати віддалено. Детектори руху та віконні контакти надають інформацію про бажаних чи небажаних відвідувачів.

«Оновлення повітрям» (OTA): актуальне ПЗ

Як тільки Mercedes-Benz пропонує нове оновлення програмного забезпечення для GLE Coupe, у MBUX з'являється повідомлення. Оновлення завантажується та встановлюється у фоновому режимі. Потім користувач повинен погодитися на активацію оновлення. Нові функції також можуть бути додані в автомобілі, які вже продані, за допомогою бездротових оновлень. Для передачі даних Mercedes-Benz використовує технологію мобільного радіозв'язку та комунікаційний модуль, встановлений в автомобілі за високими стандартами безпеки.

Лінійка моторів GLE Coupe 2024 виглядає так:

• GLE 300 d (м'який гібрид): 269 к.с. (Раніше 272 к.с.)
• GLE 350 de (плагін-гібрид): 333 к.с. (Раніше 320 к.с.)
• GLE 450 d (м'який гібрид): 367 л.с. (Раніше 330 к.с., називався 400 d)
• GLE 400 e (плагін-гібрид): 381 к.с. (Раніше 333 к.с., називався 350 e)
• GLE 450 (м'який гібрид): 381 к.с. (Раніше 367 к.с.)
• GLE AMG 53 (м'який гібрид): 435 к.с. (як і раніше)
• GLE AMG 63 S (м'який гібрид): 612 к.с. (як і раніше)

Більшість моделей тепер мають більшу потужність, аніж попередні версії. Найбільше для GLE 400 e 4MATIC – плюс 30 кВт або 40 к.с. Завдяки м'яким гібридам з 48-вольтовою технологією і вбудованим стартер-генератором, а також плагін-гібридам GLE Coupe тепер грунтовно електрифікований. Гібриди, що підключаються до мережі, були переведені на останнє, четверте покоління.

Удосконалена програма гібридного керування передбачає режим руху на електротязі для найбільш чутливих ділянок траси. Наприклад, на міських маршрутах GLE віддає пріоритет водінню електрикою. Завдяки програмі водіння по бездоріжжю плагін-гібриди тепер також можуть їздити по бездоріжжю на електриці.

Плагін-гібридні моделі тепер мають на борту зарядний пристрій потужністю 11 кВт для зарядки від домашньої мережі змінного струму або від трифазної розетки. Крім того, на запит доступний додатковий швидкий зарядний пристрій постійного струму потужністю 60 кВт.

Новою функцією GLE Coupe є планувальник маршруту з причепом для навігації: на центральному дисплеї пасажири можуть планувати маршрути, які підходять для руху з певним причепом і не передбачають великого об'їзду або втрати часу. Окрім іншого, враховуються ширина та висота проходу, а також обмеження за вагою. Меню причепа в MBUX з'являється автоматично, коли причіп електрично підключається до автомобіля. Клієнти можуть вибирати між стійками для велосипедів та двома розмірами причепів. Також можна задати швидкість – наприклад, 80 чи 100 км/год. Планувальник маршруту трейлера враховує цю інформацію.

Помічник маневрування причепа є додатковою опцією і може бути активований як оновлення «по повітрю» (OTA) після покупки GLE.

Серед компонентів – захист днища та, у поєднанні з пневматичною підвіскою AIRMATIC (додаткове обладнання), збільшений на 30 міліметрів дорожній просвіт.

Позашляховий режим у поточному поколінні MBUX робить спеціальний контент, такий як нахил, крен кузова, компас і кут повороту рульового колеса, візуальним досвідом. У поєднанні з опціональним пакетом для паркування з камерою кругового огляду пропонується функція «прозорий капот». Коли ввімкнено програму керування бездоріжжям, на центральному дисплеї відображається віртуальний вигляд під автомобілем спереду, включаючи передні колеса та положення їх кермового керування.

Повний привід і передавальне число, розраховане на тягу, забезпечують високу потужність тяги до 3,5 тонн. Особливо зручна повністю електрична зчіпка для причепа: кульова опора разом із розеткою для електрики причепа висувається з-під автомобіля одним натисканням кнопки. Навіть ті, хто використовує тягово-зчіпний пристрій не для буксирування причепів, а, наприклад, для перевезення велосипедів, знайдуть особливість: тягово-зчіпний пристрій має два додаткові болти на кульовій шийці, на які надійно кріпиться відповідне кріплення для велосипедів. Його вантажопідйомність складає 100 кг.