Огляд BMW X7 2023: нове обличчя німецької розкоші

Перший в історії BMW X7 був представлений ще 2018 року. Усі відразу ж відзначили величезні розміри його решітки, але тема розмови швидко переключилася на його загальний дизайн у 2020 році, коли розкішний флагманський кросовер був помічений у новому кузові. І тепер, після довгих спекуляцій, висококласний X7 показав себе суттєво оновленою альтернативою Mercedes-Benz GLS.

Сегмент великих розкішних SUV є аномалією, що демонструє стабільні показники продажів з року в рік незалежно від супутньої економічної та соціальної ситуації. Покупці люблять їх за приємний інтер'єр та ефектний зовнішній вигляд; виробники люблять їх за високий прибуток. Це симбіотичні відносини, які потребують постійного переосмислення.

Це відноситься і до BMW X7, флагманського позашляховика виробника, який конкурує з Lexus LX, Mercedes-Benz GLS, Cadillac Escalade і Jeep Grand Wagoneer, що недавно вийшли. Всебічно оновлений BMW X7 2023 відрізняється новою мовою дизайну всередині і зовні, новою силовою установкою з технологією м'якого гібрида і, вперше на BMW, опціональними 23-дюймовими колесами.

Коли вийде BMW X7 2023?

Дата випуску BMW X7 2023 призначена на третій квартал 2022, а саме на серпень. На початку 2023 року за ним піде XB7 з двигуном Alpina.

2023 BMW X7: Ціна та конкуренти

Як згадувалося на початку, це розкішний позашляховик класу люкс, а це означає, що він вестиме глобальну битву з такими моделями, як Mercedes-Benz GLS та Audi Q7. Ціна BMW X7 2023 буде починатися з 77 850 доларів за базову модель xDrive40i, в той час як M60i вищого рівня, який замінює нині неіснуючий M50i, обійдеться покупцям в 103 100 доларів без урахування опцій і доповнень. Очікуйте, що Alpina XB7 буде ще дорожчим.

2023 BMW X7: зовнішній дизайн

Зовнішній вигляд BMW X7 викликає найбільшу критику. Ця передня частина є новою мовою дизайну для розкішних моделей BMW, а це означає, що роздільні фари стануть більш поширеними. На новому позашляховику BMW X7 вузькі денні ходові вогні Icon LED ведуть від капота і одночасно є покажчиками повороту. Під ними в утоплених корпусах розташовані світлодіодні фари ближнього та далекого світла Matrix. Тоновані, щоб зливатися з кузовом, вони ведуть до невеликих повітряних завіс та центральної нижньої решітки, що знаходиться під величезною фірмовою решіткою.

Кросовер також хизується новими решітками радіатора з хромованими елементами і вони можуть бути оснащені підсвічуванням Iconic Glow, стандартною функцією верхньої комплектації в лінійці. Якщо дивитися прямо вперед, це нове обличчя виглядає дуже загрозливо та демонструє захопленість тим, що колишній дизайнер BMW Кріс Бенгл назвав "flame surfacing".

Задні ліхтарі мають тривимірну скульптуру і, як стверджується, створюють велику щільність світла, що дозволяє їх тонкий розмір. З ефектом Shadowline ці тоновані вогні виглядають чудово.

Говорячи про темні елементи: новий спортивний пакет M з його глянсово-чорними акцентами видаляє всі матові та хромовані акценти на користь рідкого нуарного оздоблення. Пакет також дає передній частині більшу нижню решітку радіатора, профіль нових бічних спідниць, корпуси дзеркал заднього виду та сині гальмівні супорти, а задній частині – нову нижню панель з чотирма виходами вихлопних газів, хоч і не в тому ж стилі, що ні повноцінний M, ні автомобіль суббренду Alpina. 21-дюймові колеса стандартні для X7, а M60i отримує 22-дюймові. Тим не менш, 23-дюймові колеса тепер доступні для BMW.

Дивно, але навіть датчики тиску в шинах були перероблені і тепер можуть похвалитися функцією цифрової діагностики в стандартній комплектації шин. Це єдина у своєму роді в сегменті пропозиція і вона використовує хмарний алгоритм для виявлення втрати тиску швидше, ніж звичайна система. Крім того, це може попередити водіїв, коли зношування протектора перевищує певну межу або коли стають очевидними будь-які інші відповідні проблеми, пов'язані з шинами.

Для BMW X7 будуть доступні 14 кольорів кузова, включаючи нове металеве оздоблення Sparkling Copper Grey. Металик M Marina Bay Blue доступний виключно для моделі M60i, але версія BMW Individual має вас задовольнити. До цієї серії відносяться Ametrin (Red), Dravit Grey, Tanzanite Blue II та Frozen Pure Grey, всі з яких, крім матового Frozen Pure Grey, є металевими. Ви можете за спеціальним запитом вибрати відтінок з 40 кольорів BMW Individual, які «не входять в меню».

Також опціональним є набір емблем BMW M 50 Years на капоті, задніх дверях та ковпаках, а панорамний скляний дах входить у стандартну комплектацію. Який би колір або обробку ви не вибрали, «Сценарій вітання» активується, коли ваш ключ (яким може стати ваш iPhone) знаходиться приблизно за чотири ярди від автомобіля, починаючи з «ефекту організованого освітлення з використанням зовнішнього та внутрішнього освітлення.» Коли водій знаходиться приблизно за два метри, двері автоматично розблокуються.

2023 BMW X7: Розміри

BMW ще не розкрила докладні розміри BMW X7, але ми сумніваємося, що багато що змінилося порівняно з моделлю 2022 року. Для довідки: довжина цього автомобіля становить 203,3 дюйми, колісна база - 122,2 дюйми, а ширина - 78,7 дюйми. Висота становить 71,1 дюйми, а споряджена маса становить від 2448 кг до 2567 кг. Що стосується деталей для бездоріжжя, X7 2022 може похвалитися дорожнім просвітом 8,7 дюйма і кутами в'їзду і з'їзду 23,1 і 20,5 відповідно.

2023 BMW X7: Двигуни та продуктивність

На момент запуску у BMW X7 було два варіанти двигуна: xDrive40i та M60i. У першому використовується знайомий 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун B58 з турбонаддувом, який сам по собі виробляє 375 кінських сил і 383 фунт-фут крутного моменту, що відповідає збільшенню на 40 к.с. і 52 фунт-фути відповідно. Завдяки м'якій гібридній системі з 48-вольтовою батареєю крутний момент може бути тимчасово збільшений до 398 фунт-футів. Очікується, що з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач Steptronic Sport на всі чотири колеса ця модель буде розганятися від 0 до 60 миль на годину за 5,6 секунди.

На зміну варіанту M50i приходить новий M60i. BMW називає його «справжнім» автомобілем М, тому він заслуговує на правильну силову установку М. У даному випадку це 4,4-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом, відомий як S63. Він також має 48-вольтову м'яку гібридну підтримку та виробляє 523 к.с. та 553 фунт-фут. В результаті 0-60 набирає приблизно за 4,5 секунд. Майбутня Alpina XB7 підніме ставку до рівня Cayenne Turbo GT, який конкурує з потужністю 630 к.с. та 590 фунт-фут. Ця модель розганяється до 60 миль на годину за чотири секунди і продовжує розганятися до 180 миль на годину.

У X7 додано нову функцію Sprint. Щоб активувати режим, водій відводить лівий підкермовий перемикач щонайменше на одну секунду. Потім коробка перемикається на найнижчу корисну передачу, дуже схоже на те, як працює трансмісія Koenigsegg Light Speed. Одночасно всі системи трансмісії та шасі перемикаються на свої спортивні налаштування, а функція електричного наддуву гібридної системи активується.

Комфорт також має бути зразковим, оскільки X7 доступний з Integral Active Steering (керування задніми колесами) та активною стабілізацією крену. У поєднанні з адаптивною системою пневматичної підвіски крен кузова значно зменшився. Якщо цього недостатньо, BMW також додала Active Comfort Drive із Road Preview, систему, яка використовує програмне забезпечення для прогнозування на основі камери, щоб сканувати дорогу попереду та заздалегідь регулювати підвіску, як це робить Rolls-Royce. Стандартні для M60i ці функції є опціями для молодшого xDrive 40i.

2023 BMW X7: Інтер'єр та простір

Інтер'єр BMW X7 пропонує нові враження завдяки BMW iDrive 8 з його 12,3-дюймовим блоком управління, який легко з'єднується з 14,9-дюймовим сенсорним інформаційно-розважальним дисплеєм. Вигнутий дисплей повернутий до водія та включає персональну eSIM 5G у стандартній комплектації. При цьому телефон прив'язується до вашого BMW ID, що означає, що у вас один мобільний телефон працює у всіх ваших БМВ. Дизайн салону змінився і в інших місцях: нова панель центральної консолі містить нові елементи управління для кнопки запуску/зупинки, гальма стоянки, переробленого селектора передач і контролера iDrive, серед іншого. Ці елементи управління також можуть бути виготовлені зі скла. Вентиляційні отвори були перероблені, а на панелі приладів більше немає фізичного управління клімат-контролем, що погано, але це робить салон розкішнішим.

Ще одна особливість, яка дозволяє досягти цього ефекту, - нова світлова смуга, що проходить через панель приладів. У вищезгаданому сценарії вітання ця світлова смуга має химерну послідовність, коли ви відкриваєте машину, але коли ваш телефон підключений, світлова смуга дає візуальну індикацію вхідних викликів за допомогою динамічного індикатора, який пульсує в тандемі з контурним підсвічуванням у першому ряду.

Поки ми говоримо про сидіння в BMW X7, передній ряд зайнятий багатоконтурними комфортними сидіннями з підігрівом і повністю електричним регулюванням, включаючи поперекову підтримку та пам'ять. Функції вентиляції та масажу не є обов'язковими, але ми підозрюємо, що більшість покупців без питань поставлять галочку у цьому полі.

Що стосується квітів та оздоблення, нова веганська поверхня під назвою Sensafin демонструє «шкіряні властивості, ексклюзивне тривимірне прострочення і перфорацію поверхні». Доступний у відтінках Black, Silverstone, Cognac та Coffee, вона виглядає чудово. Як опція для базової моделі і в стандартній комплектації для M60i пропонується розширена шкіра Merino, яку можна замовити в таких кольорах: чорний, колір слонової кістки, Tartufo і вперше кольори слонової кістки/сірий атлас.

Як і у випадку з розмірами кузова, технічні характеристики вантажного відсіку BMW X7 не розголошуються, але вони будуть такими ж, як у моделі 2022 року. Це означає 363 літри з усіма трьома рядами на місці. Якщо вам не потрібні всі сім сидінь, простір за другим рядом становитиме 1377 літрів. Коли всі три задні ряди складені, є 2559 л. Також можна очікувати підсклянники в кожному ряду, місце для зберігання в центральному підлокітнику та місткий ящик для рукавичок.