Range Rover SV: вишукана інтерпретація розкоші

Land Rover були також першими, хто усвідомив потенціал ринку, який у наші дні знаходиться на вершині автомобільної індустрії – світ розкішних позашляховиків. І Range Rover тут є одним з ключових гравців. А якщо вже бути зовсім точними, то ним є Range Rover SV – суперрозкішний варіант позашляховика, який бере гору над Bentayga та Cullinan, демонструючи найвищий ступінь сучасної розкоші.

Чим відрізняється Range Rover SV від звичайного Ренджу?

Новий Range Rover SV пропонує ширший вибір, підвищену майстерність та тактильні покращення для тих, хто шукає справжню відмінність. Це розкіш, яку можна не тільки побачити, а й доторкнутися.

Range Rover SV – вишуканий, розкішний, ексклюзивний. Кращий Range Rover з колись створених. Скрупульозний у деталях, одержимий досконалістю: використання вишуканих матеріалів, кольорів та оздоблення є ключовою відмінністю SV. Range Rover поєднує в собі розкіш, вражаючий дизайн та універсальні можливості, як небагато хто з конкуруючих автомобілів.

Створення вашого Range Rover SV – це особистий досвід. Унікальні для SV матеріали включають керамічну обробку Gloss White з тисненим мозаїчним візерунком або контрастний шпон Natural Dark Linear Wenge зі вставками з мозаїчного металу.

В основі індивідуальних особливостей нового Range Rover SV лежить можливість вибору з двох спеціально підібраних тем оформлення інтер'єру та екстер'єру. SV Serenity та SV Intrepid використовують вишукані кольори та оздоблення матеріалів у різних напрямках, як усередині, так і зовні. Обидві теми доступні у версіях зі стандартною та подовженою колісною базою та оснащені потужним двигуном V8 Twin Turbo потужністю 523 к.с.

Вершиною в лінійці SV для Range Rover є ексклюзивний 4-місний варіант SV Signature Suite. Доступний тільки для автомобілів з довгою колісною базою, він забезпечує максимальну зручність для пасажирів. Центральним елементом є повнорозмірна передня та задня консоль, що забезпечує функціональність, приховану доти, доки вона не знадобиться. За запитом центральний клубний стіл з електроприводом, виготовлений із алюмінієвих заготовок, безшумно піднімається із центральної консолі одним рухом. При необхідності підсклянники також плавно піднімаються з-під облицьованої кришкою шпоном.

Зплутати повнорозмірний Range Rover з Range Rover SV було б те саме, що думати, що бізнес і перший клас - це одне. Реальність така, що варіант SV бере все найкраще, що є у звичайному автомобілі, і доводить його до рівня, який ви очікуєте побачити від Rolls-Royce чи Bentley. До запуску Cullinan старий Range Rover можна було назвати "Rolls-Royce серед позашляховиків"... що ж, мабуть, це знову найкращий спосіб описати модель п'ятого покоління в її вищій формі SV.

Це повністю налаштований автомобіль, який є чимось більшим, ніж просто новітні технології або чудова майстерність, це кульмінація того, що потрібно, щоб порадувати тих, хто готовий розщедритися на сотні тисяч доларів за позашляховик.

Як виглядає Range Rover SV всередині?

Небагато автомобілів викликають сильне здивування, коли відчиняються двері, але з'єднайте свій топовий Range Rover з опціональною чотиримісною конфігурацією SV Signature Suite, і ми майже гарантуємо, що ви ніколи не захочете залишати заднє сидіння автомобіля.

Як і «звичайний» Range Rover, SV має відчуття величезного простору. Корпоративна посадка, що забезпечує чудовий огляд та відчуття свободи, не має собі рівних ні в кого, крім Rolls-Royce Cullinan. Підганяння та обробка Range Rover SV перевершують будь-який Range Rover, на якому ми їздили у минулому, включаючи Range Rover SVAutobiography попереднього покоління.

Немає поверхні, немає точки дотику, взагалі нічого, що здається навіть віддалено посереднім чи дешевим. Автомобіль виділяє клас та вишуканість, але не є надмірним. В інтер'єрі немає нічого, що не мало б сенсу або не перетікало б з одного елемента до іншого.

Якщо вам не потрібні п'ять місць, виберіть SV Signature Suite, і ви будете в захваті від чотиримісної установки, особливо в задній частині салону, де вас в основному возять у стилі лімузина з відкидним кріслом. Що значною мірою дозволяє вам повністю розтягнутися. Столи, надруковані на 3D-принтері, розкладаються одним натисканням кнопки і легко замикаються, а також повертаються у бік бажаного пасажира. Це чудова ідея, і враховуючи, наскільки плавною і легкою є їзда на Range Rover SV, ми вважали його досить корисним для їжі, якщо ви не долаєте дуже великі нерівності.

Ще одна тема для обговорення — задній центральний підсклянник з кулачковим приводом, в якому використовується двигун і два ремені, щоб не тільки відкрити кришку підсклянника, а й підняти її як ліфт. Це дуже плавно і така функція, яка додає відчуття сучасності, не відволікаючи від розкоші старої школи. Також є холодильник, великі задні розважальні екрани та все інше, що тільки можна уявити для комфортної дальньої поїздки.

Хорошою новиною є те, що навіть якщо вам подобається водити машину самостійно, ви робитимете це в максимальній розкоші з підігрівом, охолодженням, масажем та супер зручними передніми сидіннями, які дуже підтримують у поїздці. У першому ряду є два екрани: 13,7-дюймова цифрова панель приладів, розташована за скляною панеллю, доповнена проекційним дисплеєм з доповненою реальністю, що приємно доповнює досить масивний і вигнутий 13,1-дюймовий центральний сенсорний екран.

Загалом, інтер'єр Range Rover SV – ідеальне місце для тих, хто їде з центру міста до заміської садиби або якщо ви проводите багато часу, працюючи у своєму автомобілі з водієм у щільному потоці.

Range Rover SV: що під капотом?

На даний момент є два варіанти двигунів для Range Rover SV:

• D350: 3,0-літровий шестициліндровий дизельний двигун з подвійним турбонаддувом, потужністю 258 кВт і крутним моментом 700 Нм, що використовує 8-ступінчасту автоматичну коробку передач з комбінованою витратою палива 7,2 л/100 км.
• P530: 4,4-літровий бензиновий двигун V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 390 кВт і крутним моментом 750 Нм, з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і комбінованою витратою палива 11,8 л/100 км.

Range Rover також представить нову гібридну трансмісію з розширеним діапазоном, яка буде оснащена 3,0-літровим шестициліндровим бензиновим двигуном у поєднанні з електродвигуном потужністю 105 кВт, що забезпечує потужність 375 кВт та запас ходу на електротязі 125 км. У 2024 році з'явиться повністю електричний Range Rover, який, швидше за все, матиме запас ходу понад 500 км.

Як їде Range Rover SV?

Як і стандартний Range Rover, SV – великий звір. У нього є всі новітні технології, коли справа доходить до управління шасі, і, незважаючи на всі наші спроби засмутити його, SV не виявляє великого крену кузова або будь-яких незаконних непередбачуваних рухів при проходженні поворотів на високій швидкості. Він також дуже плавний на низьких швидкостях і, як і слід було очікувати, був дуже привітний на ґрунтових дорогах.

Інженерам Land Rover вдалося зробити так, щоб великий позашляховик не здавався таким великим, яким він є, за допомогою пневматичної підвіски, 48-вольтової активної системи стабілізації поперечної стійкості та таких технологій, як надшвидкий двоклапанний двигун. Тим не менш, з фізикою та спорядженою масою понад 2700 кг сперечатися складно.

Ще однією корисною функцією є керування задніми колесами (протилежний напрямок на низьких швидкостях і той самий напрямок на високих швидкостях), який суттєво покращує радіус повороту: 10,95 м для стандартної колісної бази та 11,96 м для довгої колісної бази.

Чи безпечний Range Rover SV?

Новий Range Rover SV не піддавався краш-тестам ANCAP або Euro NCAP, хоча можна з упевненістю сказати, що він, швидше за все, отримає комфортний п'ятизірковий безпековий рейтинг, коли це відбудеться.

Стандартне захисне обладнання включає:

• Автономне екстрене гальмування
• Допомога утриманні смуги руху
• Адаптивний круїз-контроль
• Допомога у сліпих зонах
• Попередження про перехресний рух позаду
• Камери кругового огляду
• Передні та задні датчики паркування

Що нового в Range Rover SV 2023?

Відмінною особливістю Range Rover SV 2023 є те, що це перша модель Land Rover з керамічною емблемою SV. Круглий знак буде присутній на всіх майбутніх моделях Special Vehicles Operations (SVO), а ця модель Range Rover замінить автомобілі SV Autobiography. Інша зміна полягає в тому, що новий Range Rover має п'ятимісцеву конфігурацію з довгою колісною базою. Це поєднується зі стандартною конструкцією кузова з колісною базою, що підвищує розкіш та комфорт.

Довга колісна база та звичайна можуть бути моделями SV Intrepid або SV Serenity. Кожна модель містить унікальну тему по всьому автомобілю. Автомобіль має блискучі металеві деталі, гладку кераміку, м'яку майже анілінову шкіру, двоколірну кольорову гаму спереду та ззаду із хитромудрою мозаїкою.

Кращий спосіб відрізнити SV від інших моделей - це чорний фон овалу Land Rover на радіаторній решітці і раніше згаданий керамічний кругляк SV на задніх дверях. Важливо відзначити, що медальйон виготовляється за тією ж технологією, що і годинник високого класу Range Rover.