Ferrari 12Cilindri

Ferrari 12Cilindri / 2026

• Details

  [1008605]

  Year: 2026

  State: brand new

  Engine (l): 6.5

  HP: 830

  Fuel: gasoline

  Transmission: automatic

  Drivetrain: awd

  0-60 mp/h seconds: 2.9

  Country: Germany

  Exterior Color: grey

  Interior Color: orange

  Updated: 31.05.2026

• Description

  Engine: 6.5 Power: 830 hp. Run mileage (km): 0 km.
  Ferrari 12Cilindri є вершиною еволюції класичних Gran Turismo з Маранелло, втілюючи філософію чистого пуризму в епоху гібридизації. Проект націлений на збереження автентичного драйву та безпрецедентної динаміки за рахунок використання традиційного атмосферного двигуна у поєднанні з передовими рішеннями в галузі аеродинаміки та цифрового управління. Силовий агрегат В основі автомобіля лежить глибоко модернізований атмосферний двигун V12 об'ємом 6,5 літра (індекс F140HD). Інженери Ferrari застосували компоненти від трекової версії 812 Competizione, включаючи титанові шатуни та перероблену систему впуску, що дозволило досягти потужності 830 к.с. при 9250 об/хв. Максимальний крутний момент у 678 Н·м доступний на 7250 об/хв, при цьому оптимізація кривої тяги забезпечує миттєву реакцію у всьому діапазоні обертів. Трансмісія та динаміка Крутний момент передається на задню вісь через 8-ступінчасту роботизовану коробку передач з подвійним зчепленням, запозичену у моделі SF90. Інтелектуальний розподіл тяги та незалежна система керування всіма чотирма колесами (4WS) дозволяють реалізувати розгін до 100 км/год за 2,9 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 340 км/год, що підтверджує статус одного з найшвидших серійних GT у світі. Зовнішній вигляд та аеродинаміка Дизайн екстер'єру виконаний з відсиланням до легендарної моделі 365 GTB/4 Daytona, однак кожен елемент несе функціональне навантаження. У задній частині інтегровані два активні закрилки, які автоматично змінюють положення для створення притискної сили (режим High Downforce) або зниження опору (Low Drag). Встановлені 21-дюймові ковані диски та карбон-керамічна гальмівна система з технологією ABS Evo для забезпечення стабільності при екстремальних уповільненнях. Інтер'єр Салон організований за принципом «подвійного кокпіта», де простір водія та пасажира розділений центральною консоллю.. Новинка года. Оформление в МРЕО. Более детальную информацию узнавайте по телефону. Будем рады вам ответить.